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北京丰田卡罗拉最新优惠_北京丰田卡罗拉最新优惠政策
zmhk 2024-05-10 人已围观
简介北京丰田卡罗拉最新优惠_北京丰田卡罗拉最新优惠政策 大家好,今天我想和大家探讨一下关于北京丰田卡罗拉最新优惠的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信
大家好,今天我想和大家探讨一下关于北京丰田卡罗拉最新优惠的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
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2.2021款丰田卡罗拉行情调查,淮安地区最高优惠8000元,配1.2T+CVT
3.合资“A级5强”也绷不住了,最高优惠3.8万!
4.2021款丰田卡罗拉价格降至“冰点”,仅售10.98万元起!
5.丰田卡罗拉新车优惠9.3折起 这样配置车险不会踩雷
6.2021款丰田卡罗拉实车到店,配1.2T,最高优惠0.8万
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从深圳经销商得知,随着2021款卡罗拉的到来,2019款卡罗拉已渐渐的清仓,目前来说2019款1.2T版卡罗拉整体的优惠幅度最大,最高可达1.8万,还剩下少量的现车。从深圳丰田相关经销商就得知,目前来说2019款1.2T卡罗拉先锋版整体的优惠最大,达1.8万,裸车价10.18万左右。按照深圳经销商给算的2019款卡罗拉先锋版落地价大约就是:购置税9009,车船使用费420元,交强险950,代上牌只收500,商业险3800左右,支持3成首付3年贷款政策,目前贷款有优惠i,可做到0利息,但要4000元服务费。
所以2019款卡罗拉先锋版首付款就是:3成裸车30540+购置税9009+车船使用费420+交强险950+上牌500+商业险3800+手续费4000=49219元,3年贷款0利息,每个月还贷约1979.45元,总的落地价就是120479元。
整体来说,从深圳经销商就得知,2019款卡罗拉因为清仓,优惠幅度大不少,先锋版可做到首付49219元,3年贷款0利息,每个月还贷约1979.45元。从这价格来看,确实还是不会太贵的,首付款来看也不算高,并且每个月还贷还不到2千元,对于消费者的压力也不会大。
或许会有消费者问:2021款的卡罗拉都出来,还有必要买2019款?其实这里要说明的是,从命名上来说2021款与2019款,中间是没有2020款的,所以消费者不要觉得这两款差距很大,其次来说,2021款与2019款相比其实整体的升级并不大,没有什么很明显的区别。
卡罗拉作为一款紧凑型轿车,其实他的外在以及整体的空间还是不错的,外在就萝卜青菜各有所爱了,而整体的空间来说,其长宽高是4635mmx1780mmx1455mm,轴距是2700mm,在紧凑型轿车中也不会说比起朗逸,轩逸,宝来等空间小。并且卡罗拉他的优势在于安全配置、科技感上,这方面确实是卡罗拉的强项。
即便是2019款卡罗拉先锋版来说,都标配了电子驻车,四独悬,8个安全气囊,ACC自适应巡航,车道保持,自动驻车等等。是的,即便是我们所谓的入门版来说,一样配置了,配置以及科技感上确实足够的有优势,TNGA带来的升级确实是看得见的。
2019款卡罗拉先锋版来说,一样搭配的是CVT变速箱,入门级直接就是自动挡,解决了用户要买自动挡汽车的问题。1.2T+CVT带来的整体油耗确实是高,官方百公里油耗就是5.5L,燃油经济性足够的高。
作为一款紧凑型轿车,卡罗拉确实有足够的资本与轩逸,朗逸等掰手腕。现在从深圳经销商也得知,2019款的卡罗拉可以说是进入了清仓阶段,整体的优惠大一些,最高1.8万的优惠,目前还有少量现车。整体来说,家用车选择卡罗拉还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款丰田卡罗拉行情调查,淮安地区最高优惠8000元,配1.2T+CVT
青海车友分享?卡罗拉双擎精英版降1万4?看来丰田积极应对车市低迷了随着TNGA架构系列产品导入,丰田旗下多款车型深受不明真相的围观群众热捧,加之中保研碰撞测试中,TNGA各车型成绩都不多,更像是一条强有力的硬广,将丰田旗下车型推向了一个新的高潮。日前探店京城丰田经销店,卡罗拉双擎优惠幅度仅在5000元左右,这个优惠力度实在没啥意思,不过这就是产品力的硬气所在,即便遭受“机油增多”舆论困扰,但丰田旗下车型并未出现跳楼价甩的现象。
今日中午车友群聊天,青海车友祭出了一张报价单,卡罗拉双擎精英版,指导价14.38万元,开票价低至13.08万元,其中优惠包括1.1万元现金优惠,2000块购物券,细目见下图:
要知道笔者购买的2016款双擎卡罗拉精英版当初可是将近十五万元,最后实际开票价十三万七千八,购买后半年左右,优惠幅度又多降了5000左右……让人唏嘘不已,但居然这不是终点,在青海车友采用了各种方法议价后,又拿到了这样一张报价单,见下图:
这位青海车友订车的最终开票价落在了12.98万元,实际优惠力度高达1.4万元,和前段时间京城一丰经销店的优惠力度相比,青海丰田车友真的很幸福了。
接下来我们简单了解下丰田卡罗拉双擎精英版的一些基础信息,车长4635mm,车宽1780mm,车高1455mm,轴距2700mm,就车身尺寸而言,唯一让人不爽的就是车宽了,要知道该级别很多车型车宽已经达到了1850mm的级别,车内横向宽适表现更好,不过作为丰田车型来说,您就得容忍这些不足。
关于卡罗拉搭载的两款动力系统,笔者也更推崇双擎版本,这一代卡罗拉双擎搭载了型号为8ZR-FXE的直列四缸阿特金森循环发动机,排量1.8L,燃油发动机最大功率72kW/5200rpm,最大扭矩142Nm,发动机压缩比10.0:1,燃油供给形式为SFI燃油分层喷射,作为这个排量的自吸发动机来说,其输出参数很弱,但有电机的加持,其实际城区内加速表现还算不错,消费者最关注的是其官方综合工况油耗数据为4.1L/100km,并且确实有车友跑平官方数据的案例。
如此之高的燃油经济性却成了有些车友认为不值得购买的重要原因,他们认为双擎和燃油版本的油耗差异赚不回车辆差价差异。
对于这部分车友,笔者只想说:请各位首先不要忽视电机+动力电池本身价值,另外,卡罗拉D-4T旗舰版指导价14.58万元,卡罗拉双擎精英版指导价14.38万元,谢谢。
关于卡罗拉双擎,其核心价值是油电混联,其电机采用了永磁同步电机,峰值功率53kW,峰值扭矩163Nm,混动系统综合输出最大功率为90kW。
电机的好处是不管转速高低,瞬时就能实现峰值输出,所以其低中速加速表现还是相当不错的。也经常有车友问卡罗拉双擎高速加速表现如何?这一点其实不用太担心,毕竟国内高速公路上限才120km/h,卡罗拉双擎版本能轻松应付这个速度区间,车速再高……不建议车友们违法行车哦。
卡罗拉的动力电池采用了金属氢化物镍氢电池,稳定性不错,其实自普锐斯入市以来,鲜见电池保修更换案例,其实车友们没有必要担心动力电池。
至于进水导致的动力电池+动力分配单元损坏,一句话,上齐保险吧,进水谁也没辙。
TNGA架构下的卡罗拉双擎精英加持了麦弗逊式独立前悬+双叉臂式独立后悬,这一点安抚了部分顾虑扭力梁驾控表现不好的车友,本身也就一个买菜车,强调操控,其实有点难为这辆车了。
关于车身防护安全,本来丰田GOA安全车身在防护方面的表现就值得称道,加持了TNGA架构光环的最新一代卡罗拉双擎在这方面更不必担心了。
不过行车安全还是要放在驾驶员手中,一个优秀的驾驶员,对于保证行车安全来说,远比一堆主被动安全配置更管用。
文末吐槽下丰田广宣部门,即便是摆拍也要稍微讲究点,看上图咱们这位救援师傅握**姐那手握的那个紧,当真以为我们维修师傅不知道基本的社交礼仪么……哈哈。
综合点评:
即便受“机油增多”舆论困扰,笔者仍然认为卡罗拉双擎是该价位、级别区间值得推荐的一款家轿,因为省油只是其优点之一,更好的驾控表现,更好的稳定和耐久性等优点都是值得推荐的理由。
以笔者双擎卡罗拉为例,目前使用3年出头,行驶里程超过10万公里,除了保修过一次刹车总泵外,其余没添过任何麻烦。
在车辆维修养护方面,例如10万公里更换一次火花塞,8万公里更换一次E-CVT变速箱油,迄今为止都没换过前后制动片,没有外部皮带类辅件,从来没有遭遇过机油增多、或者乳化困扰……相当省心了,难道这不是选家用车最重要的决策因素么?
或受车市低迷困扰,卡罗拉双擎在青海地区出现了超过万元的优惠力度,这可能是拉开了降价促销的帷幕,打算买车的车友持币待购做好准备吧。
注:文内配图源于网络。即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
合资“A级5强”也绷不住了,最高优惠3.8万!
对于大多数消费者来说,买车并不困难,但是面对许多车型,如何选择却是一个难题。我相信许多消费者都遇到过这样的问题:无论是新车型还是老车型,他们应该如何选择?再例如,在支付定金之后,发现该车型已经推出了新车型,您是否要再次选择??2021款丰田卡罗拉?淮安本地优惠行情调查:
日前,淮安车现场从淮安汽车经销商获悉,2021款丰田卡罗拉1.2T?S-CVT?精英版,淮安地区最高优惠0.8万元,还有购车大礼包相送,并支持购车置换补贴。
卡罗拉在不到一年的时间内就完成了全新的更换。在这里,一汽丰田已决定响应消费者在汽车使用中的需求和痛点,并急于提出适当的年度小变化。?2021卡罗拉正式发布的官方公告是,主要亮点是智能技术升级。燃油版和双引擎版共有八款车型,价格区间为11.98万至15.98万元。
2021款卡罗拉只是一次小改款,因此变化不大。外观和内饰仍然延续了2019年的车型。总体上偏爱青年运动,这更符合年轻消费者的审美观。同时,机身尺寸未变。行空间仍然是最大的插槽点。
自从卡罗拉从TNGA平台问世以来,内饰发生了非常明显的变化。新的配色和新颖的中控台布局使这款汽车更加舒适。上市的2021款新车已升级为最新的车机系统,该系统可实现语音控制,控制功能(如打开和关闭空调,升降车窗等),为用户带来更多技术汽车体验。
在动力方面,新卡罗拉仍然是1.2T发动机,最大功率和扭矩为116马力,最大扭矩为185?Nm,与10速CVT变速箱相匹配;混合动力卡罗拉配备了1.8升阿特金森发动机,最大功率达到122PS,最低油耗为4升。
总结:自从TNGA大力实施以来,整个丰田系列都带来了颠覆性的进步,并且消费者获得的总体价值意识比以往任何时候都要高。但是俗话说,汽车没有尽头。一些细节和经验并不完美,但处处秉承以人为本的理念的卡罗拉让人欣喜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款丰田卡罗拉价格降至“冰点”,仅售10.98万元起!
近期,各大车企降价的消息不断刺激着整个市场,价格战愈演愈烈,截至目前,已经有超过30个品牌推出了限时优惠活动,投下史无前例的重磅优惠。从此次促销中,可以很明显的感知到,销量不佳的车型优惠力度都比较大,那么,对于那些并不愁卖的车型,是否也会受到影响?
今天,我们就来看看合资品牌中销量担当的“A级五强”的优惠情况,他们是否能够顶得住!
一汽丰田卡罗拉
卡罗拉自2004年进入国内市场,已经走过了20个年头,这款车可谓是一汽丰田的销量常青树,截止到目前,累计用户已经突破了500万。
尽管被国人戏称为马路“三大妈”之一,但,卡罗拉凭借出色的节油表现以及高可靠性备受大家的认可。
在刚刚过去的2月份中,以12776辆的成绩排名第11位,排名有所下滑!
从终端了解到,目前,一汽丰田卡罗拉全系优惠3万:
入门版价格直接来到7.98万起售,1.8L双擎版本更是低至10.58万,10万出头的价格买一个百公里油耗4L的丰田混动车,确实很香。
东风日产轩逸
此次湖北东风系的补贴大战,热度最高的是雪铁龙,最受益一定是日产了,尤其是日产销量担当的轩逸,目前最新的14代轩逸优惠1.5万,经典版优惠2.5万。
此次优惠过后,轩逸经典价格直接来到7万起售,又将引发一大波网约车司机的抢购了。
在市场上,轩逸一直利用两代同堂销售的策略来满足不同需求的消费者,新款设计更潮流,在智能科技配置上要更丰富些,经典款维持13代的造型不变,价格更低,优惠力度更大,彼此弥补,互不影响!
在刚刚过去的2月份,轩逸以25102辆的成绩位居第三位。
上汽大众朗逸
作为上汽大众专为中国市场打造的车型,朗逸少了“德味”,却将中国消费者的喜好拿捏的非常到位,从2008年上市以来,销量一路高歌猛进,曾经一度常年霸榜。
如今,大众朗逸在销量上依旧可以取得月均2万+的成绩,却很难回到当初的辉煌。
新款朗逸在车身尺寸上进行了加长,轴距也增加到了2688mm,根据中网设计的不同还推出了特别的星空版,依旧搭载1.5L,1.2T以及1.4T三种动力,一直期待1.5T发动机预计会在2023款上见到。
目前,新款朗逸优惠力度已经来到2.5万,同时在售的2019款朗逸作为经典款也同样在售中,优惠力度高达3.4万,优惠过后最低只要6.8万。
一汽大众速腾
海外的Jetta,中国的速腾,作为一款原滋原味的德系车,大众速腾紧跟海外版JETTA的更新频率,在大众推出1.5T发动机后,速腾也是国内最先用上的车型。
作为一款A+级车型,大众速腾在指导价上比朗逸,卡罗拉等A级车要高出不少,不过,这款车在终端优惠力度一直不小,优惠过后,仅仅比它们高出一点点,加上尺寸和空间的优势,在市场上也是备受欢迎。
目前,速腾的终端优惠已经来到3.8万,优惠过后,入门版车型价格也是来到了9万以内的价格区间。
东风本田思域
2006年,东风本田引入了第8代思域,凭借出色的产品力迅速走红,而真正让思域这款车走上神坛的当属十代思域的到来。
十分迎合年轻消费者审美的运动风配上1.5T的发动机,跑进8秒的零百加速,在一众主打家用的同级车型中犹如鹤立鸡群,快速得到了市场的追捧,从此开启了思域的加价之旅。
几年过去了,如今的思域销量已经慢慢下滑,在刚刚过去的2月份连前15名都没有挤进去。
目前,思域的价格在全国各地出现了不同程度优惠,此次湖北地区在政府补贴的加持下,优惠幅度直接来到了2万。
看到这些车的价格优惠,只能感叹世道变了,合资品牌在轿车市场的统治力也在逐渐变弱,当比亚迪秦PLUS用9.98万的混动车敲开这片市场大门的时候,也就意味着合资品牌们的好日子也就到头了。
随着价格战的深入,这场由湖北政府补贴的汽车战火也将蔓延到全国,接下来就看谁能降的更多了!
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丰田卡罗拉新车优惠9.3折起 这样配置车险不会踩雷
近日在广东地区某经销商处了解,?丰田卡罗拉有较大的优惠力度,部分车型最高优惠1万元,其中卡罗拉?2021款?1.2T?S-CVT?先锋版为最高优惠1万元的车型,使得这款车型的裸车价为10.98万元,具体车型如下。丰田卡罗拉车型介绍如下
车型外观方面,车前身灯组与前格栅的装饰条相连接,两侧的“C”字形设计让整体车型更加流畅,再加上大嘴式的散热格栅,使整个车前身精致又大气。车侧身两条流畅的线条使整体车型略显动感,车尾设计较为简洁,红白相间的尾灯配上镀铬条衔接在一起,让车尾部分大方得体。
内饰部分简洁大方,偏向实用性。布局较为单调,但是对于一款家用车来说还是物超所值。
动力方面,丰田卡罗拉提供了1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机。最大功率分别为85千瓦和72千瓦,传动系统为CVT无级变速及E-CVT无级变速,底盘前悬架和后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。
目前丰田卡罗拉的优惠力度比较大,优惠时间有限,喜欢的朋友抓紧时间抢购。
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2021款丰田卡罗拉实车到店,配1.2T,最高优惠0.8万
刚购车的新手车主们,好多人在车辆保险方面经常犯的错误无外乎两种,要么全都买,成为别人眼里的“冤大头”,要么只买最基础的,真的出险后发现吃亏的怎么又是我。面对繁多类别险种导致的选择困难……最近受疫情影响,出门乘坐公共交通的朋友,总是心惊胆战,地铁邻座一声咳嗽,大家纷纷侧目。以往坚持绿色出行,从没想过买车的朋友,最近也有给我打电话咨询买车和相关新车车险问题。丰田卡罗拉新车优惠9.3折,有购车意向的朋友可以前往汽车之家丰田卡罗拉专题页了解。
需要新车保险的朋友有福了,今天我们邀请一位在保险公司工作近10年的资深车险查勘员,用他多年来的经验给大家好好参谋一下。喜爱丰田卡罗拉的用户今天还可享受到一对一的服务,以丰田卡罗拉2019款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版为例,从车型价值介绍到高性价比的险种对比推荐,相信会让您收获满满。
关于信息及多媒体部分,2019款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版可以说还是很丰富的。它不仅搭载了一块触控液晶屏样式的中控彩色液晶屏幕,并支持蓝牙/车载电话、GPS导航系统等丰富多媒体配置,提升整车科技感同时也为车主们提供了更多的用车便利性。
能耗方面,2019款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版油箱容积为43L,可以加注92号汽油,环保标准达到国VI级别。总体来说,该车的能耗表现可满足用户需求。
今天给大家带来的2019款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版在内饰配置上也很出色。它配备了12.1英寸屏幕、标配等多媒体配置,并且使用了真皮方向盘,支持手动上下+前后调节调节。此外2019款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版的液晶仪表为7英寸的,显示清晰,整体表现得不错。
看完车我们继续聊聊大家更关注的如何上车险。同一款车,根据购车方式的不同,可选择的保险方案也不尽相同。以2019款?1.2T?S-CVT?GLX-i旗舰版车型为例,编辑为您奉上两套保险方案,分别针对全款购车用户与分期购车用户,具体条款与价格如下图:
怎么样,看完之后,是不是觉得对车险有了新的认识呢!买好一份车险,有保障才能好上路。看完别急着走,还有一对一的定制的车险服务送给你!通过汽车之家app,首页保险商城-车险,进入车险投保流程,买不买先测算一下保费,做到心中有数。
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丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款很经典的家轿车型,并且还是一款全球版车型。汽车在国内家轿车市场中的成绩是相当不错的,虽然日产轩逸等车型的表现是比较好的,但是丰田卡罗拉的竞争力保持的很不错,最近笔者在扬州当地探店的时候,了解了一下相关的优惠信息。2021款丰田卡罗拉的外观上比较稳重大气,进气格栅相当的修长,黑色的中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条,汽车的前大灯组比较扎实,灯组的内部透镜有着不错的层次感,点亮之后的辨识度很高,机舱盖上的线条描述的很流畅,汽车的进气口是梯形的样式,多横幅式的黑色中网很大方,雾灯周边装饰了竖状的镀铬饰条。
汽车的侧面车身看起来比较稳重,单幅式的腰线保持倾斜,轮眉周边的线条勾勒的很流畅,多幅式的轮毂相当的稳重。汽车的尾灯组看起来比较大方,尾灯组看起来相当的饱满,中间装饰了修长的饰条,尾部的辨识灯带比较平直。
汽车的内饰风格比较中庸,中控台的部分区域是软质材料包裹的,多功能方向盘比较扎实,触感是很不错的,细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,换挡杆较为厚实,周边装饰了亮黑色的饰板,汽车的长宽高分别为4635*1780*1455mm,轴距达到了2700mm,内部空间表现很不错。
2021款丰田卡罗拉燃油版车型上提供的是1.2T发动机,匹配的是模拟10挡CVT变速箱,最大输出功率116马力,双擎版车型上提供的是1.8L+电动机的动力总成,动力上的表现很稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“北京丰田卡罗拉最新优惠”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京丰田卡罗拉最新优惠”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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