mg6汽车怎么样优缺点_mg6车子质量怎么样

mg6汽车怎么样优缺点_mg6车子质量怎么样

       对于mg6汽车怎么样优缺点的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.车主点评:国产运动型车中的佼佼者，第三代名爵6

3.名爵mg6二手车怎么样?

4.名爵6值得买吗？先看看口碑怎么样

5.mg6汽车怎么样

6.全新名爵6三大件怎么样？故障率高么？

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       1.后窗玻璃左右不对称，左后方由于后窗玻璃偏斜，局部雨漏缝隙被遮挡，4s店调过一次，不影响使用。

        2.左门异响在提车当天出现过一次，之后又出现过一次，再往后就没听到了，方向盘也没异响。

        3.驾驶员空间还是感觉稍微偏小，176cm身高，腿刚刚放下，估计再高了就难受了，我开过新款骐达，相比而言Mg6要好一些，置物箱等如同大家所说，比较鸡肋。

        4.开了两个月，车尾护板偏斜，从车尾看过去很明显可以看到左面低，右面高，不知道是悬架问题，还是车尾护板问题，这个到首保得好好查查。不过车尾左右两侧有两个独立的小护板，设计不错，刮蹭的话可以单独拆下替换。

        5.油耗偏高，平均车速20公里/小时左右，跑到1250公里时整整加了1250元的油用完，合12个多油了，最近两次加油，油价降了一些，跑了远门，稍微好一些，油表显示至少少2个油。我开车一般也是尽量少踩刹车，轻踩轻放。

        6.装倒车雷达时发现后备箱板掀开后里面是再生海绵，碎海绵压缩的。不过我同事买的新款福克斯也是一样，而且福克斯的副驾驶位置汽车地板边缘裸露着，掀开汽车地板，背面都是花花绿绿的再生棉压的，实在让人汗颜。

        7.方向盘感觉像左偏，我右手总感觉会向右用力。最后发现是因为仪表盘并不是水平线的问题，具体偏不偏现在还不确定。

        8.车灯光线很弱，而且很明显驾驶位前车灯的距离要明显近于副驾驶车灯，灯的位置估计出厂没调好。

        9.后视镜和后窗，左右镜都偏小，装了个曲面后视镜，可以看到右后方来车，方便多了。

        10.晚上开车后车窗，大灯记得关，如果这车有自动提示就好了。

        11.挂档如大家所说，确实太硬，经常拉倒档拉到N档上，然后再网上推。

       名爵Mg6好不好？车主用车2月Mg6优缺点总结

       优点：

        1.大家普遍反映的怠速噪音大，隔音不好的问题很奇怪，我这车没有，开着还是比较安静的，有时听车后鸣笛都感觉偏小，开窗噪音和闭窗是两个概念。只是在怠速时可以透过前车窗看到发动机盖在颤动。我坐公司的奥迪Q5，感觉并不比我的车噪音小，开雅阁的同事开我的车也说噪音比他的小（他的也新车没开1年），而且据他说雅阁换挡顿挫感比我的车要明显。

        2.刚开这车感觉悬架比较硬，但是现在感觉只要不是低速过减速带，正常

车主点评:国产运动型车中的佼佼者，第三代名爵6

       名爵6车的质量非常好口碑非常好。

       爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力，而Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力。名爵6的动力表现是足够完美的，名爵6的动力输出平顺性也令人满意。

       悬挂名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，这样的搭配在同级车中也有领先优势。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱。

       干式双离合变速箱与湿式双离合器有着很大的区别，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，而干式双离合器则不同，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱要轻，现在的双离合还是没有问题的。

名爵6车

       名爵6是上汽名爵推出的“感性力”概念车MGEMotion的首款量产车型，于2017年11月3日正式上市。新车配备“多重健康防护系统”，通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步走战略”，综合过滤杀菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。

名爵mg6二手车怎么样?

       #选车理由 购买国产车的消费者，都是对于性价比追求特别高的人，我买车的预算并不高，只有10万左右。在这个价格区间内，我认为名爵6是一款性价比最高的车。它不仅外观漂亮，在产品力以及口碑方面也有自己的优势。这台车上市的时间很长，经过几次改款之后，依然很受大家的欢迎，产品品质非常不错。

       #最满意 直到现在还有很多人对于国产车有误解，总觉得国产车的技术差，制造工艺粗糙。但实际上经过这么多年的发展，国产车在设计以及制造工艺和技术含量上，已经完全不次于合资车，差的只是口碑和品牌力。我对名爵6最满意的就是它的性价比，它的动力总成采用了1.5t增压发动机和双离合变速箱的组合，不仅动力强，而且油耗还非常经济。出色的动力性保证了它的驾驶乐趣，配合富有韧性的底盘，操控起来特别灵活。

       #最不满意 正所谓有利就有弊，名爵6虽然运动性特别强，但底盘减震对于细小颠簸的处理不够到位，会导致车内震动感比较强，在经过非铺装路面时，车内声音也会显得有些嘈杂。

       #空间 名爵6的轴距比较长，所以车内空间完全不用担心，我身高1米85，坐在前排一点都不会感觉局促。中央扶手箱也很大，能放下很多的物品。前排提供了多个USB接口，方便智能设备充电。

       #外观 和同级别的车相比，名爵6的外观设计更加激进，更加时尚，看起来非常的张扬，符合年轻人的审美风格。大灯采用了熏黑的造型，看着特别有运动感，大尺寸的轮胎不仅看起来漂亮，也有很强的抓地能力。

       #内饰 内饰非常有档次，在用料上大量采用搪塑材质和彷皮材质。车内的储物格设计也很丰富，中央扶手箱能放下大量的物品，手放在上面也特别舒适，高度非常的人性化。仪表盘的造型特别运动，和整车的风格非常契合。

       #动力 动力表现非常直接，在涡轮介入之后，车子非常有冲劲，就好像给车辆打了一针强心剂一样，一下子就让他的运动能力飞速提升。变速箱的换挡逻辑特别智能，换挡的反应也很快。较多的档位对于转速的控制也特别到位，在高速行驶时，转速只有2000转左右，对于燃油经济性很有好处。

       #操控 出色的操控性，让我不知不觉就想把这台车开得飞快。最喜欢的就是开着这台车在山路上行驶，富有韧性的底盘给予车身极强的支撑性，高速过弯稳定感特别强。但上次带着父母出去玩，父母下车后和我说，在经过颠簸路段的时候后排比较颠，这可能是因为悬架过于富有韧性的原因。

       #舒适性 坐垫的填充物比较硬，让驾驶员的路感很清晰。但在长途乘坐的时候，会有一定的疲劳度。车辆的隔音效果很棒，在高速行驶时风噪和路噪非常低，车辆的设计非常流线，行驶起来风阻系数特别低。

       #油耗 油耗非常经济，百公里在7.2升左右，结合现在的油价来算，一公里也就不到6毛钱，使用成本非常低，夏季开启空调之后，油耗也没有明显上升。

名爵6值得买吗？先看看口碑怎么样

       名爵mg6二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

       1、MG6是一款针对全球市场消费者需求，满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车；

       2、作为第一款以全球市场作为主打市场设计、第一款在欧洲销售的自主开发新车型，它由英国设计团队主导研发设计，在中级车领域首次导入了以Fastback设计风格为代表的UKDesign设计理念；

       3、颠覆性地打破了“三厢车”和“两厢车”的界线，实现了“造型”、“空间”、“操控”、“安全”的结合。而在此之前，Fastback只被运用在高挡车型上，如克莱斯勒、捷豹、BMW、法拉利、保时捷等。

       百万购车补贴

mg6汽车怎么样

       外观方面，?名爵6整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4704*1848*1466mm，结合2715mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       名爵6的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，名爵6顶配版搭载1.5T?181马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型车，名爵6凭借着性价比高,油耗低,加速强劲等优点，以4.46的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新名爵6三大件怎么样？故障率高么？

       当我还是MG的一个品牌的时候，还是源于我青年时代的一部电视剧。一些车主在分享他们的汽车生活时，觉得开着这辆车很开心。那时，我逐渐意识到MG已经属于SAIC，我由衷地羡慕它，并创造了汽车文化。4月初开始MG这个品牌。当时，我和家人去了MG的4S店。结合我自己的购车预算，很多人选择了MG6，可能是因为我以前开的是家里的五菱之光，所以第一眼看到MG6，无论是外观还是内饰都充满了精致。在家人的建议下，当天也看了大家都在说的思域和朋友建议的现代菲斯塔。当时环顾四周，思域和菲斯塔给我最多的感觉就是合资车和满大街的感觉。即使那两款车的销售人员一遍又一遍的跟我说他们的车，他们的性价比，性价比，还是没能征服我。最后，他们决定试驾MG6，确认这台没有任何问题。经过一家4S店，试驾后，满意度不断提高，最后提到了这款车。

       以上是我的一点分享，下面是一些照片，请欣赏。

       现在我已经用了27000多公里的车，所以对用车有很深的体会。现在给我最多三种感觉:

       该车外观为镀铬装饰件。

       首先是运动气场。虽然现在用车也有一段时间了，但是MG6给我最深的感受还是外观带来的气场。提到MG 6(参数|询价|)后，我几乎每周都要洗车，甚至在车脏的时候。每次清洗后看到进气格栅处有很多镀铬蜂窝，看起来很有时尚感和尊贵感，还挺喜欢的。车身尾部，尾灯尾门上的镀铬条融合在一起，配合双排气管，我觉得看起来既大方又简洁，运动感十足。

       带字母的车，MG6车身奖杯专属logo！

       柳叶尾灯，微微上翘的后备箱！

       二是精致。最细腻的感觉在内饰。内饰的做工和用料让我感触颇深。门板和中控台上，无论是按键的设计，还是一些部件的组装，我觉得对得起MG这个主打运动车型的品牌，多功能方向盘的做工，真的很棒。

       车内设计也很运动。

       半液晶半机械的组合，目前已经跑了差不多3000公里了。

       第三个感受是人性化。多功能方向盘，语音识别按键，设计精良。自从提车后，我就相当频繁地操作这个按钮。用起来很方便。我觉得座椅的设计也很人性化，座椅对身体的支撑很大，尤其是我的主驾驶座，对大腿、后背、肩膀和支撑都很好，乘坐起来很舒服。

       非常好用的车机系统。给我点个赞。

       副驾驶位置，车内也是碳纤维材质的装扮。

       虽然是紧凑型车，但是车内的通透感做的很好。

       一个小天窗，要是大一点照顾后排乘客就好了。

       对于MG 6来说，充满了惊喜。即使现在车在近3万公里之外，还是充满了一些新鲜感。当然，有些设计让我觉得不舒服，也是经过一段时间的磨合才完全掌握的。首先是齿轮的设计。变速箱，使用手动模式时，必须先切换到运动模式，才能使用换挡拨片。还有一个设计就是方向盘的转向力，也让我不舒服。MG 6的转向力，无论车速如何，都给我一种轻盈的感觉，所以一开始不太习惯开车。

       带化妆镜的前遮阳板。

       轻轻推开盖板，顶灯缓缓亮起，很有仪式感。

       小收纳盒，可以放一些眼镜大小的物品。

       后排空，有点尴尬。

       最终我觉得这车性价比更高。非常适合家用，而有些车适合一个人开。这车保养的很好，舒适空的空间也够大。通常情况下，一家三口开这种车很容易。不要盲目跟别人比，适合自己的就是好的。

       百万购车补贴

       名爵6三大件挺好的，故障率不高。

       底盘：

       在底盘中，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。其他的就不赘述了，此外名爵6在加速性能上也不含糊，7秒破百，这也反映了底盘的可靠。整体上来说名爵6的底盘符合这个价位的主流水准。

       发动机：

       名爵6搭载的是一台1.5T发动机，这台引擎是上汽全新蓝芯动力，RX5以及I6大体都在使用这台发动机，其最大的优点就是节油能力优秀，而且可靠性还不错。当然今天我们不讲账面数据，实在过于枯燥。

       变速箱：

       自动挡使用的是7速DCT，对于这台7速的DCT干式双离合变速箱，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，干式更容易在低速时产生顿挫感，对行驶品质有所降低，虽然湿式也会，但几率要低很多。

       好了，今天关于“mg6汽车怎么样优缺点”的探讨就到这里了。希望大家能够对“mg6汽车怎么样优缺点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。