东风小康v27四驱版为什么停产了_东风小康v27四驱版为什么停产了呢

东风小康v27四驱版为什么停产了_东风小康v27四驱版为什么停产了呢

       很高兴有机会和大家一起谈论东风小康v27四驱版为什么停产了的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗？

2.五菱有四驱面包车吗

「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗？

       内容概述：四驱面包车点评，大小「面包车」垂直用户市场，四驱MPV的遗憾。

       面包车_minibus微型巴士的别称，特殊的命名源自吐司面包一样的外观；这种车辆实际属于中置后驱厢式载客汽车的一类，理论上和MPV、VAN和轻型客车属于同类车型。所以本篇不区分产品尺寸与品质等级，下面来看一看几台知名的「四驱面包」。

       1：三菱（东南）得利卡，分时四驱系统加上充足的空间风靡越野界一时。

       2：江淮瑞风途威，同样为分时四驱MPV，曾经作为军车服役。

       3：东风小康面包车四驱版本，分时四驱加轴头锁就像是面包版本的212。

       4：大众凯路威加长版VAN，适时四驱系统是没有什么越野能力的。

       5：CMY-SAVANA同样有四驱选项，只是过于庞大的车身没有发挥性能的空间。

       总结：上述五台四驱面包车的结果如何？似乎不是已经停产就是在停产的过程中，SAVANA仍然在销售但是进口的销量也是极其低迷！原因不外乎是此类车辆的用户普遍不需要车辆具备越野能力，为什么这么说呢？

       买方市场

       用户需要什么汽车，车企就生产什么车型，这是企业的生存之道。

       MINIBUS的用途主要是客货混装，虽然目前已经不允许这么用车。然而这种价格在2/5万区间的大空间汽车也没有其他用途，毕竟价格决定了车辆的综合品质是很差的，使用此类车辆就是为了省钱而且创造价值。久而久之就形成了这种普遍认知，用户恨不得车辆只有外壳和发动机就好，那么给它一套能越野的四驱系统并提升车辆的价格，用户还会接受吗？

       MPV车型对于四驱系统而言也没有刚需了，参考途威的四驱军车版本，看似分时四驱系统能提升非铺装路面的越野能力，然而实际效果其实非常差。因为决定通过能力的核心因素不仅仅只有四驱，理想的接近角、离去角与通过角也是非常重要的；MPV过于长的轴距严重拉低了通过角，所以即使是「分四＋前后锁」也没有意义。

       重点：MPV与轻型客车是被动安全水平非常差的车型，但是交通事故率与事故死亡率与其他车型对比反而偏低。原因为驾驶此类偏大型车辆的驾驶员普遍有良好的驾驶技术，驾驶风格的稳健实现了理想的结果。那么面对这些司机，高成本与高油耗的四驱平台貌似也是没有吸引力的了，所以大大小小的各类型面包车实际都不需要四驱系统，除非有很“任性”的用户——毕竟是少数。

       房车需求

       在B型房车中，目前亟需一些四驱车改装平台。

       B型方式多使用轻型客车改装成为房车，此类车辆的车身尺寸往往会达到5995*2300*2700mm，整备质量达到3吨是很正常的水平。笨重的汽车再加上重心质心的不科学，结果造成了车辆的操控极限非常之低，想要提升只能依靠适时四驱或全时四驱系统，所以房车用户非常期望各大品牌推出四驱轻客。

       然而各类型房车保有量仅仅是「10w＋」的标准，相比保有量超过3亿台的其他车型而言微不足道。所以各大主机厂没有理由为这么小众的市场单独研发四驱面包车，因其研发费用与生产线的投入不知道多少年才能收回成本。结果导致了四驱MINIBUS&MPV都几乎绝迹，未来也不见得会再有了，遗憾吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱有四驱面包车吗

       楼主，是的，还在生产。“东风小康”微型车由东风渝安车辆有限公司负责研发、生产、销售、服务。已形成6大系列200多个产品，涵盖微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车，以及警务、救护、邮政等专用车型。自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证，标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。

该汽车品牌目前没有生产四驱的面包车。

       五菱宏光等车型主要是前置后驱和中置后驱的布局，目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。

       历史上曾经有过三款四驱的面包车，分别是昌河铃木浪迪、东风小康V27、东南得利卡。昌河铃木浪迪是一款比五菱更早推出的微型面包车，东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，东南得利卡是同期众多日本面包车中唯一的四驱车型。

       好了，关于“东风小康v27四驱版为什么停产了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风小康v27四驱版为什么停产了”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。