英朗汽车之家_英朗汽车之家论坛

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       谢谢大家对英朗汽车之家问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.2021款别克英朗实车到店，轴距2640mm，配ESP，最高优惠3.9万！

3.十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞！

4.2019款别克英朗行情调查，淮安地区最高优惠可4.5万，配倒车影像

5.柳州地区2019款别克英朗直降4.8万元，当前促销价只要6.59万元

6.别克家族首款48V轻混技术车型，2021款英朗将于4月30日正式上市

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       很多人在买合资轿车时都喜欢选择一些10万级的A级车，不过目前市面上绝大多数的合资A级车虽说都是10万级的，但实际上不少车型的落地价都远超10万了，那么在这个级别中有没有车型是能够10万左右就落地的呢？答案是肯定的，今天我们就盘点了3款10万就能落地，且省油省心口碑还好的合资A级车。

       第一款：别克英朗典范车型

       指导价：11.99-12.59万（终端优惠在4万左右）

       别克英朗的典范车型实际上也就是这款车的四缸版本了，别克英朗的2018以及2019款车型均全系只提供三缸版本，正是这个原因使得很多消费者都放弃了这款车，但目前最新款的别克英朗又回归了四缸，并且在市场终端别克英朗典范车型的优惠幅度也是不小的，经过优惠后起售价仅在8万左右，加上其它的费用落地价也不到10万，不过别克英朗典范车型不足的是配置比三缸版低了不少。

       第二款：雪佛兰科鲁泽1.5L车型

       指导价：11.19-11.79万（终端优惠在3万左右）

       科鲁泽是雪佛兰品牌在2019年3月才推出的一款新车，这款车在刚上市时与别克英朗一样也是全系都只提供三缸版本，不过现在最新款的雪佛兰科鲁泽也推出了1.5L车型，且品匹配的变速箱也是AT，如果细心观察也不难发现雪佛兰科鲁泽的这套1.5L+6AT的动力总成实际上与别克英朗所搭载的动力总成是一样的，这套动力总成在通用旗下的不少车型上也都有在使用，不论是油耗表现还是口碑都是比较不错的，另外值得一提的是雪佛兰科鲁泽的配置表现是要比别克英朗更为出色一些的。

       第三款：宝来传奇

       指导价：9.88-11.68万（终端优惠在2.3万左右）

       目前在售的宝来有两个版本，一是最新款，二是宝来传奇版，相较于最新款车型来说宝来传奇版本虽然外观设计要显得更为老气一些，但性价比却是比最新款要表现得更为出色的，例如宝来传奇最低配车型经过市场终端的优惠后售价仅在7.58万左右，这样的价格不但与最新款的宝来相比更加具性价比，而且与同级的其它品牌车型相比优势也是很大的，并且宝来传奇所搭载的1.5L自然吸气发动机+5MT/6AT这套动力总成的可靠耐久性也是经历过长时间市场检验的，所以用起来也会比较省心。

       综上所述便是今天盘点的这3款10万就能落地的合资A级车的一些介绍了，在同级别车型中这3款车的性价比都是比较高的，那么这3款车中如果是你买车你会选择哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克英朗实车到店，轴距2640mm，配ESP，最高优惠3.9万！

       新英朗15款15N，11万公里，怠速抖动严重，噪声大，相信同款车友应该深有体会。一直不知道是机脚问题，花了很多冤枉钱。这次按检测提示，到维修店检查机脚，师傅说右脚坏了。

       换了右脚后，世界忽然就安静了。以下是更换机脚前后的测试对比，这是冷车：

       这是收费清单：

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十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞！

       别克英朗是别克汽车旗下一款很经典的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的。这段时间国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，2021款别克英朗的售价区间为11.99-12.59万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候也了解了一下这款车型的优惠信息，具体优惠信息如下。

       2021款别克英朗的外观上比较大方，飞翼式的进气格栅辨识度很高，中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，LED日间行车灯是有配备的，点亮之后的视觉效果很不错，汽车的前保险杠很扎实。汽车的侧面车身比较扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，多幅式的轮毂很大方。

       汽车的尾部整体样式比较简洁，尾灯组比较饱满，尾部的辨识灯带比较修长，整车的外观上比较稳重。汽车的长宽高为4609*1798*1464mm，轴距达到了2640mm，空间表现很不错。

       汽车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条感还是很不错的，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的，汽车的换挡杆比较厚实，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。ESP、胎压监测、自动启停、主副驾驶安全气囊、定速巡航、上坡辅助等都有配备。

       2021款别克英朗的动力上提供的是1.5L、1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力、163马力，峰值扭矩分别为141N.m、230N.m，其中1.3T车型还配备了48V轻混系统。

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2019款别克英朗行情调查，淮安地区最高优惠可4.5万，配倒车影像

       对于大多数消费者来讲，10万元是一道关卡。这道关卡长安和吉利都想突破，甚至是荣威和名爵也想突破，由此诞生出了像?逸动、荣威i5和名爵5等等这些优秀的产品。从近期的销量排行榜来看，朗逸和轩逸、宝来、英朗、逸动和帝豪等车型也确确实实是10万元级别轿车的优秀选择。

       轩逸和朗逸可以说是国内市场的“风向标”，这个地位是用实力来奠定的。其它车型基本无法撼动这个位置，月销量能过5万辆可不是谁都能做到的，如果仅仅从销量来看，那么选择朗逸和轩逸肯定是没有问题的，尤其是价格低至十万元之下的时候。

       但是如果选择了轩逸和朗逸，那么在配置上就会有所“牺牲”，毕竟，不能要求一款价格低至十万元以下的合资轿车，也能做到自主品牌那样的诚意。要想在配置方面找到比较高的存在感，那么朗逸和轩逸都不是首选。

       再来看看英朗，现在英朗基本上可以说是高折扣本扣，开个玩笑，什么意思呢，就是英朗在舍本求量。当然，这也没有什么问题，主要是一种策略，所以结果就是别克基本常年打6折的状态，事实证明，这个策略是成功的，销量排行前?5就是一张最有力的成绩单。英朗的价格真的已经无法再继续下探了，最终也只能臣服于用户，因为在用户心里它就应该是这样的价格，对用户的这种普惠策略很奏效，只是对别克来说有点“着不住”的感觉。

       说到国产优秀轿车，还要提到帝豪和逸动，他们几乎是在夹缝中求生存，但是他们慢慢的打消了用户的固有认识，让用户知道自主品牌也是能够造出优秀的轿车产品的。曾经的帝豪如此风光，如今吉利向上策略，未能让帝豪传扬光大，倒是逸动后来居上。发展月销接近两万辆也只用了半年时间，长安汽车打造出了如此优秀的产品，说他是市场标杆也不过分。

       我们也能够看见新进者，比如，名爵5或者荣威i5他们也都是冲着这个价格来的。只要能够把用户的需求把握的淋漓尽致，做到坚持用心打造产品。那么在未来的国内汽车市场中，自主品牌肯定会极有发展前景。我们完全可以想象，像是长城这样的车企，也能够在轿车市场打下一片属于自己的天地。

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柳州地区2019款别克英朗直降4.8万元，当前促销价只要6.59万元

       2019款别克英朗?淮安本地优惠行情调查：

       日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2019款别克英朗?18T自动互联精英型，淮安地区最高优惠可4.5万元，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。

       别克英朗穿越火线联名限量无畏版的正面采用了飞翼式格栅。在三个盾牌标志的后面是一条垂直的瀑布状装饰条，两侧均散布着翅膀的前大灯，更加年轻时尚。车身侧面装饰有独特的“?CROSSFIRE?朝气之鹰”红色和黑色装饰，并采用了“漆黑的夜晚”漆黑的轮辋和“?超能锋芒”的轮辋盖，整体造型令人印象深刻。此外，该车还配备了“惊喜踏板”，其银色底刻有红色装饰。

       在内饰方面，新车的黑色座椅配有红色缝线，富有运动感。中央控制区配备了独家定制的10英寸高清“铁血战士”主题汽车，并支持语音导航，百度CarLife?/?Apple?iOS无线全屏映射和倒车影像等功能;它的界面使用CF虚拟角色动态进行定制，并独家定制两个角色主题皮肤狐者”和“刀锋”。此外，该车的挡杆，脚垫和头枕均带有CF专属徽标。

       在动力方面，别克英朗穿越火线联名限量无畏版配备1.0T?Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大功率为92?kW，峰值扭矩为170?Nm。在变速器方面，它与6速DCG智能双离合变速器相匹配。此外，新车还配备了Bosch?ESP9.1电子稳定控制系统，紧急制动提醒，山地辅助系统，EPS电子速度转向系统和前通风盘/后盘制动系统。

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别克家族首款48V轻混技术车型，2021款英朗将于4月30日正式上市

       探店墨一从柳州地区经销商处了解到，2019款别克英朗直降4.8万元，当前促销价只要6.59万元起。月供低至1282元！成功转介绍就送最高价值2000元的店内保养卡！公务购车额外享受1000元补贴。各款车型均有现车，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面跟小编具体了解下2019款别克英朗吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！

       外观辨识度很高，经典的飞翼式格栅设计融入全新的发展的趋势，看起来很有几分君威的感觉，不过格栅两侧的镀铬一直延伸进大灯灯腔，更具几分时尚，除低配的两款车型是卤素灯源外，其余车型均使用LED，保证同级竞争力，下格栅采用贯穿造型，并加入细长的镀铬辅助，使得前脸的视觉宽度得以拉伸。

       侧面比较传统，通过并不明显的多条筋线来修饰，让层次感在不经意之间被营造。小翘臀上带有原厂的扰流板，尾灯的样式也十分精致动感，就是尾喉处没有裸露的排气，让追求运动感的人有些小遗憾。

       英朗的长宽高尺寸分别是4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，较之大众朗逸而言，这样的尺寸肯定没有优势，毕竟朗逸的车身长度有4670mm、轴距有2688mm，所以乘坐空间并非是英朗的卖点。

       内饰方面，别克的做工没话说，但是用料只能算一般，较多的硬质塑料仍然是这个价位车型的标准配置，好在英朗还额外拥有镀铬饰条、仿木纹饰条等充当点缀，整体的高级感并不比朗逸差，就是中控台的设计比较复杂，整体布局仍然以飞翼作为基础，包括多媒体屏幕、空调出风口、实体按键与旋钮，让整个T型区不如朗逸那么素雅，但论起实用性肯定不会差。

       配置方面，?别克英朗搭载有全新一代智能互联系统eConnect，一般的智能控制均能实现。安全配置方面，全系标配有前排侧气囊、胎压显示、?ABS、ESP、后?驻车雷达等，虽然也比较全面，但相对于越级配置的全新一代K3来说，这个表现只能算是平平了。

       动力上，英朗配备的是1.0T和1.3T两款多点电喷的直列三缸发动机，根据车型的不同，分别匹配6MT、6DCT和6AT作为传动系统。虽然三缸机的抖动一直为人诟病，但并非没有优势，除了小排量带来的低油耗之外，英朗的三缸机动力也比较强，且看英朗的1.0T的最大功率有125马力、1.3T的最大功率更是高达163马力，大众的1.4T?EA211发动机最大功率也才150马力，论起性能确实是三缸机强，综合油耗最为为5.8L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们汽车焦点从上汽通用汽车别克官方渠道获悉，别克旗下全新2021款别克英朗将于4月30日上市。值得一提的是，2021款英朗将会是别克家族首款搭载48V轻混技术的车型，满足国六B排放标准，且主要零部件享有8年或16万公里原厂质保服务。

       外观方面，2021款英朗与现款车型在设计上基本没有太大的变化，前脸依旧采用了别克家族最具辨识度的飞翼式进气格栅，内部镀铬装饰相连着两侧前大灯，整体大气中不失稳重感。车尾造型以简洁设计为主，简单的线条勾勒出棱角分明的紧凑视觉，搭配隐藏式排气造型营造出不错的运动气息。此外，新车将提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色，满足不同用户的审美需求。

       配置方面，2021款英朗将配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能，并可实现OTA远程升级;同时支持智能手机映射、每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务等。

       动力方面，2021款英朗搭载?1.3T?Ecotec双喷射3缸涡轮增压发动机，该发动机有着出色的动力性能、质量、可靠性和耐用性，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。该系统能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能，有效强化了车辆动力输出时的平顺性。此外，在轻混电机助力下，燃油经济性将会得到进一步提升，根据目前官方信息可知，2021款英朗综合百公里油耗为5.3L，且满足国六b排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“英朗汽车之家”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“英朗汽车之家”，并从我的解答中获得一些启示。