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轩逸与卡罗拉谁质量好_卡罗拉

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介轩逸与卡罗拉谁质量好_卡罗拉       谢谢大家给我提供关于轩逸与卡罗拉谁质量好的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。1.轩逸耐用还是卡罗拉耐用2.想买日系紧凑型家轿,丰田卡罗拉和日产轩逸谁更能打

轩逸与卡罗拉谁质量好_卡罗拉

       谢谢大家给我提供关于轩逸与卡罗拉谁质量好的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。

1.轩逸耐用还是卡罗拉耐用

2.想买日系紧凑型家轿,丰田卡罗拉和日产轩逸谁更能打动你

3.日产轩逸和丰田卡罗拉相比,哪一款车的质量更好?

4.轩逸与卡罗拉谁质量好

5.销量前三家轿大比拼 ,轩逸/朗逸/卡罗拉该选谁?

轩逸与卡罗拉谁质量好_卡罗拉

轩逸耐用还是卡罗拉耐用

       轩逸和卡罗拉都是很耐用的车型。

       紧凑轿车的竞争应该是最激烈的,作为入门级的车型,在技术的要求上成本上并不是最高的,稍微有点技术底子的车企都能做好这一细分领域的车型,这样间接导致这一领域竞争极为激烈,而国内市场关于这一细分领域的竞争是最激烈的。

       从家庭用车来说,日系车这一点上比德系车确实要出色,从国情来看,国人与日本人在用车方面还是大同小异的,节能省油经久耐用是国人对家用车的最大需求,能满足这一点还是日系车比较符合。

车型优势

       丰田、日产也都是能排的上号的强企,卡罗拉与轩逸也都是同级别之中的佼佼者,谁也不比谁差,甚至在名气上面,卡罗拉要更占优势,这是一款闻名全球的实力车型,至于轩逸,同样不差,但是略次于卡罗拉。

       卡罗拉主被动安全配置更齐全,从最直观的安全气囊数量上来看,卡罗拉全系标配8气囊,而最低配轩逸才两个,卡罗拉全系标配DRCC全速域动态巡航,而轩逸全程脚踩。卡罗拉的换代是真换代,TNGA赋能,操控性和安全性都得到了极大的提升,而轩逸的换代则是真换壳,虽是销量榜第一,但是新老同堂,实际没有参考意义。

想买日系紧凑型家轿,丰田卡罗拉和日产轩逸谁更能打动你

       卡罗拉对比轩逸,个人认为卡罗拉会保值一些:

       1、先从外观和内饰来进行对比,轩逸和卡罗拉的外观,全新的外观是天籁,这种似曾相识的套娃手法,虽然是老套路,但是仍然有很多人愿意为其买单,卡罗拉的外观还是中规中矩的样子,符合丰田一贯的中庸路线;内饰方面,轩逸的内饰设计更加的简约,曲线的运用较多,更显时尚和柔和,卡罗拉的内饰平直线条多一点,中控台物理按键更多更显沉稳;

       2、空间对比,从车身数据来看,轩逸和卡罗拉的身高相差不大,轴距更是完全相同,毕竟两车都是紧凑级家轿,不过在行李箱容积是轩逸是510L,卡罗拉是426升,这方面的差距倒是非常明显的,平时经常会用到后备箱的朋友可以注意一下;

       3、配置方面的对比,在舒适性方面,轩逸采用的人体工学低重力座椅,继承了日产一贯的沙发厂成名,显然要胜过卡罗拉一筹。安全配置方面一直是我们所有人买车最为关心的问题了,在安全配置上卡罗拉和轩逸都配备了esp系统,但是新款卡罗拉竟然将一标配的前后排头部的气囊都给去掉了,这种做法总是有一些不厚道了,而轩逸测试标配了前后排头部气囊,除了安全配置以外,像电动天窗,我钥匙启动,真皮座椅等时下年轻人比较热衷的配置,卡罗拉这个高配的车型才有,这对于想要追求性价比的朋友来说,显然低配的车子就能够买到这些配置,轩逸就显得更加的有吸引力了;

       4、反观轩逸,选择轩逸的车主更多的是注重车子的舒适性和配置的丰富性,其实丰田日产和日产做的是两种完全不同的路子,日产一直在致力于打造自己的品牌,特色舒适度,而丰田的车子则相反,丰田的车其实没有什么特色,但是这种没特色也让丰田没有什么缺点,这种中庸为丰田带来了大量的客户,对我们来说选择丰田卡罗拉还是日产轩逸,最重要的就是看自己的需求,如果买车之后几年之内就打算要买车,换车的话就选择卡罗拉,如果是注重车子的舒适程度,喜欢高材质,那么就选择轩逸。

       百万购车补贴

日产轩逸和丰田卡罗拉相比,哪一款车的质量更好?

       在当下的时代中,更多的消费者对于车型则有了更深的追求,颜值美观、性价比高、油耗经济性出色,往往很多消费者的首要目标。

       要说颜值、内饰的话,那么国产品牌一定是不虚与任何品牌的,但如追求性价比、保值率还有品牌效应的话,那么日系品牌可能才是首选,毕竟其出色的燃油经济性,就连大众都是要甘拜下风的。而舒适、性价比高、价格适中,才更加现如今的消费者,而丰田卡罗拉、日产轩逸则毫无疑问是符合要求的。而二者都有哪些优缺点,到底谁更适合你,比一比就明白了。

       外观对比

       首先,就外观设计来说,第十四代轩逸在换装全新的V-Motion设计语言后,呈现了一副比较年轻、动感的模样。具体到前脸部分,粗壮的V型镀铬饰条,突出设计“精髓”之余还增添了车头的力量感。而熏黑的前格栅,以及棱角分明的下包围,显得比较动感。左右两侧的灯组造型比较犀利,为前脸增添一笔个性。灯光配置上,除了入门低配车型配备的是卤素大灯之外,其余车型均是用的LED光源。

       比起经典款,第十四代轩逸的侧面显得更长、更低,营造了低趴运动的视觉效果。并且,第十四代车型在前后翼子板附近,更是用了较为锋利的线条修饰,目的就是为了讨好年轻用户。尺寸方面,第十四代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,在同级车型中,是一个中上的水平。

       17英寸的多辐式轮毂,样式很不错,搭配的邓禄普ENASAVE EC300+,也是一款比较符合其家用车身份的节能环保胎;另外,第十四代轩逸还用了一条玛吉斯非全尺寸备胎,以便不时之需。

       相比车头,车尾的设计就要“恬淡”不少,但边缘熏黑的尖锐尾灯,依旧能体现出年轻的元素。而类似蜂窝状的格栅,与下端的外扩散器,进一步提升了整车的运动气息。该说不说,第十四代轩逸的颜值确实挺高,无论哪个年龄段的消费者都能驾驭。

       改款的丰田卡罗拉,外观风格变得更为运动时尚,相比于老款的消费群体,如今越来越年轻化。前脸方面,采用丰田家族式设计语言,犀利的大灯组合,下部大尺寸中网的应用,营造出不错的时尚年轻氛围。

       至少从前脸来看,对于一般朋友来说,很难看出是入门车型。再有值得称赞的地方就是在于,标配LED光源的远近光大灯和LED车前雾灯,作为一款丰田旗下的入门车型,这点还是很难得的。对比东风日产轩逸,其大灯配置的优势自然凸显出来。

       再看车身侧面,长宽高分别为4635*1780*1435mm,定位紧凑型车,尺寸表现没有什么可挑剔的地方。当然对比前脸设计,侧面就显得平淡了很多,没有什么亮点的设计,符合家用车的身份。

       尾部方面,则和前脸起到了不错的呼应效果。层次感分明的车身布局,尾灯组合和前大灯相对称,镀铬装饰条横贯车尾,符合主流消费者的审美眼光。

       内饰对比

       内饰部分,轩逸的车仓以棕色为主色调,辅以黑色装饰板点缀,中控台是对称式布局,整体看起来朴素简单。在中央区域也并不是现在流行的中控大屏,而是一台收音机,功能按键很多,上手还是有一定的难度的,不过可能我们基本用不上,在收音机下方则是空调控制面板,三个大旋钮很利于驾驶时的盲操作。

       三辐D字形的方向盘看起来挺有运动感,除了入门级车型用的是塑料材质外,其余三款车型均是真皮包裹,手感还不错。仪表采用的是机械+液晶的组合式,但可惜的是,仅有顶配车型的液晶部分达到了7英寸;带镀铬装饰的空调出风口,样式很精致,一定程度上提升了车内的档次感。

       座椅方面,入门级车型用的是织物座椅,视觉效果一般,但座椅的填充软硬程度适中,舒适性尚可。而其余车型的仿皮座椅,填充物要软上一点,整体乘坐舒适性还不错,对比同级车型有一定的优势。顶配车型上还有腰部支撑功能,但可惜的是,座椅电动调节仅顶配的主驾驶位才有,其余车型均只能通过手动调节。

       进入车内,卡罗拉内饰的风格与外观的时尚感有点差距,依旧有点上世纪的风格,这也是日系车一贯以来的不足之处。不过实用性还是很强的,某些细节上也有一定的提升。最大的改观还是中控台采用了大量的软性材质,手感有很大提升。而且9英寸的中控彩色屏幕也使得科技感很充足,相较之前的款式有很大提升。

       方向盘也采用了真皮材质,即使不安装方向盘套也有很不错的手感。安全配置上也很齐全,主动安全预警系统,主动刹车,车道保持都有;安全气囊也是增加了侧安全气帘,前排膝部安全气囊和副驾驶坐垫式安全气囊。胎压显示和倒车影像也为安全增加了保障,不过没有驻车雷达,还是有点美中不足。

       动力对比

       动力方面,第十四代轩逸所搭载的第三代HR16发动机,对性能略作提升,最大功率为99kW(135Ps),最大扭矩为159N·m,匹配有一台CVT无级变速箱。但,第十四代轩逸的油门调校很灵敏,起步很轻快,动力输出很平顺,但由于储备有限,中后段的加速缺乏力道。

       但在中低速,第十四代轩逸开起来要轻松不少。至于油耗方面,这也是轩逸的一大特点,由于压缩比的提升,第十四代轩逸的油耗更低。

       悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后桥为纵臂扭力梁式非独立悬架,底盘调校偏向舒适,能对颠簸路面有更好的过滤效果,这也符合它作为一款家用轿车的定位。

       动力上,卡罗拉提供了三种动力总成,分别是搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率116Ps/5200-5600rpm,最大扭矩185Nmn/1500-4000rpm,参数上没有什么亮点,主打的是经济和耐用,与之匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱。

       卡罗拉1.5L车型上使用的这台TNGA全新1.5L发动机。这台发动机通过奥拓循环+阿特金森双循环、扩大气门夹角等一系列技术,使其拥有40%的超高热效率,压缩比也高达13:1,实现了更高的燃油效率。实测这台卡罗拉1.5L的百公里油耗仅为5.1L,极大的降低了用户后期的使用成本。1.8升混动(发动机最大功率90kW,最大扭矩142Nm,电动机最大功率53kW,系统最大扭矩163Nm)也能实现更低的油耗。

       新卡罗拉由老款的扭力梁非独立悬架升级成了多连杆独立悬架,在舒适性和操控性之间可以取得更好的平衡,

       针对两车的产品力对比,轩逸和卡罗拉经过了全新换代后,各方面产品力都进一步增强,不过,就针对家轿的综合表现而言,轩逸更令人印象深刻,尤其是在空间舒适性方面,无论是对比卡罗拉,还是同级产品,轩逸都具有绝对出色的表现和优势。但卡罗拉依靠多年积攒下的良好用户口碑和市场基础,选则卡罗拉也绝不会错。

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轩逸与卡罗拉谁质量好

       卡罗拉在配置和底盘,极限耐久性上优于轩逸。 轩逸在价格上,空间,舒适度,内饰用料上优于卡罗拉。卡罗拉内饰成本要远低于轩逸。 至于动力,操纵,都是属于一般。油耗方面,轩逸优于卡罗拉。 轩逸销量好,一方面是有经典款加持。然后14代在看的见的地方:外观,空间,内饰,油耗上都要强于卡罗拉。然后卡罗拉的那些卖点8气囊,L2自动驾驶,后独立悬挂,有一部分人并不在意。作为一款买菜车,自动驾驶基本上没用,独立悬挂在城市道路上也没多大区别,尤其卡罗拉的独悬调教也是一般。至于打算买轩逸的用户,只要能够接受脚刹,其余的大都不怎么在乎了.

       在您的预算范围内,您只能购买朗逸的1.5升自动时装模型。该车型的配置相对较低,但仍然是一款性能良好的四缸车型。除了日产轩逸,您只能在预算内购买轩逸的1.6舒适版。这辆车的着陆量必须超过13万,这比你的预算略高。这种型号的配置非常低,比琅琊低很多。虽然它也是四缸发动机,性能没有问题,但就连宣义的轮毂也不是铝合金轮毂,所以配置有点太破旧。

       大众琅琊应该被认定为四款车型中的国产车。新车型的外观仍然相对稳定,内饰也没有太多花哨的堆叠。幸运的是,该模型非常成熟,过程质量也非常稳定。目前在售的国五、国六车型包括1.5L、1.2t、1.4T三个排量,指导价在111900至151900之间,为了与其他长期未被替代的竞争对手竞争,目前有很多折扣,四种型号配置相同时,着陆价格最低。因此,对于成熟稳定的购车者来说,它是一个不错的选择。

销量前三家轿大比拼 ,轩逸/朗逸/卡罗拉该选谁?

       轩逸更值得买。

       从车身尺寸方面来说,新轩逸不论是在长宽高还是轴距、轮距以及轮胎尺寸方面,都比卡罗拉更大,车内空间轩逸也比卡罗拉要大一些,所以轩逸看起来更大气、稳重一些,经常被人误认为是天籁。

       此外,轩逸的座椅更宽大柔软,整体乘坐舒适性更好,这也是轩逸销量更好的原因之一;而卡罗拉车内空间和乘坐舒适性不如轩逸,外观看起来也显得有些轻薄。

轩逸简介

       “轩逸”是NISSAN开发的一款全球全新车型,英文名为Bluebird SYLPHY。车身外形设计流畅飘逸,继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素,形成一种独具魅力的新时尚风格。

       “轩逸”搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和CVT无级变速箱,在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗,具有良好驾驶舒适性和燃油经济性,相信这种先进的动力驱动系统将给驾驶者带来全新的驾驶体验。

       此次新型中高档汽车“轩逸”的问世,以及前一阶段对天籁、颐达、骐达、阳光、蓝鸟4大系列车型全面升级,东风日产已经拥有了丰富的轿车产品线,可以满足中国消费者多样化的消费需求,这不但显示了东风日产企业的成熟,也进一步增强了东风日产持续发展的实力。

       要说汽车圈的“纳税大户”,紧凑家轿市场绝对是榜上有名。作为家用用户的“最佳拍档”,月销量过万仅仅是“入门标准”,每天都有大量的流量与新车在这里流通。这其中,轩逸、朗逸、卡罗拉作为“大热门”的存在,始终是不少消费者人生第一台车的首选。那么,这三款车型的优缺点都有哪些?又适合哪些消费群体呢?下面就让我们好好探讨一番。

       东风日产轩逸(燃油版)

       指导价:9.98-17.49万

       优点:油耗表现亮眼、外观内饰适应多数群体、科技配置达标

       缺点:底盘低、噪音明显、内饰廉价

       推荐理由:虽说“大毛病少,小毛病不断”,但凭借优秀的燃油经济性、综合性以及低定价,使其也称得上一款家用良车

       作为紧凑家轿市场的“万年老大”,轩逸在国民心目中的地位可以说是根深蒂固,不管后浪有多强、有多卷,其都稳坐钓鱼台,市场份额占比格外扎实。

       至于为何如此?想来还离不开其平衡的产品表现。其不讲究“最优”,但求“不差”,在方方面面都比较平庸,没有太突出的亮点,但要说缺点也基本是扣细节。

       在表层设计上,其有着万年不变的“V”字型镀铬前脸、矩阵头灯,配合修长的车身以及扁平处理的矩阵尾灯,不说好看,但却最均衡,老少皆宜。进入车内,则完美贴合“麻雀虽小五脏俱全”,悬浮式液晶屏、镀铬空调出风口、液晶仪表,一样也不缺。同时,日系对层次感的敏锐嗅觉也在车厢内展现出来。与外观相对称的“V”字型中控台,以空调出风口为分割线,让车内充斥着几何美感。

       配置方面,日产轩逸能够搭载最新的Nissan Connect超智联车机系统和L2级辅助驾驶系统,支持诸如360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、OTA升级、车联网等配置,科技表现达标,与价格相比具有一定的配置优势。

       当然,日产轩逸最大的优势,还是体现在动力上。其能提供燃油与汽油电驱两种动力搭配,其中,燃油版本的最大功率为99千瓦,最大扭矩为159牛·米,可实现超低的百公里4.9L油耗表现。汽油电驱版本则能提供100千瓦的最大功率和300牛·米的最大扭矩,虽说动力侧重家用,但百公里4.36L的油耗,却大大提升了其与家用市场的关联性。

       当然,日产轩逸也有着颇多的劣势。如车内材料相对廉价,能感受到浓郁的塑料感。日产轩逸对于隔音也不太重视,胎噪、发动机噪音和风噪很明显,这种现象会随着用车里程的增加而明显。毕竟,日产轩逸车身铁皮薄的问题,早已不是什么秘密。除此之外,日产轩逸的底盘也是托槽满满,底盘过低,影响驾驶视野和身体感受不说。在处理坑坑洼洼路面上,也比较弱势,颠簸感很明显。

       上汽大众朗逸(燃油版)

       指导价:10.09-15.09万

       优点:颜值超高、定价适中、动力性能出彩

       缺点:主动安全配置上限低、后排空间布局差、悬架减震偏硬

       推荐理由:这是一款专属于年轻人的产品,高颜值、高性能、高娱乐,虽有些小毛病,但年轻人注定是不拘小节

       作为2022年紧凑家轿市场的“话题王”,朗逸的颜值一直是比较能GET到小编的设计,尤其是在全新改款后增加的星辉式前脸,让朗逸的颜值再次得到拔高。

       造型设计一直是朗逸的拿手好戏,在本次改款中,其推出“双前脸”的设计。一种为常规的横幅式前脸,一种则为星辉式前脸,配合贯穿式前包围和修长的车身,让朗逸被赋予了更多的年轻元素。

       进入车内,朗逸则延续外观的年轻质感,12英寸的悬浮式中控大屏(中低配为8英寸),配合10.25英寸的全液晶仪表(中低配为8英寸),让车内颜值直线攀升。同时,CarPlay、CarLife手机互联、OTA升级、Wi-Fi热点等智能配置的出现,也确保了基本的智能娱乐需求。但值得一提的是,朗逸的主动安全配置相对落后,虽为大部分车型提供倒车影像、定速巡航、主动刹车等基础配置,但却不能满足用户更高阶的智能驾驶需求。

       动力方面,朗逸迎合大众所需,新增了1.2T动力版本,最大功率为85千瓦,最大扭矩为200牛·米。与1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,共同组成朗逸的动力结构,优越的动力表现,是日产轩逸和丰田卡罗拉所不能媲美的。按照规划,2023款朗逸还将推出1.5T发动机+7挡干式双离合变速箱,继续强化在动力性能上的优势。

       当然,朗逸也有不少的缺点。其一,就是后排空间布局不合理,突出的地板和低伏的车顶,让中间座椅的舒适性严重缩水,体验感有所下滑。其二,朗逸的减震处理较差,方向偏硬,对待后排乘客的屁股不太友好,遇到坑洼路面需小心驾驶。

       一汽丰田卡罗拉(燃油版)

       指导价:10.98-15.98万

       优点:智能体验在线、四轮独立悬架、超低油耗

       缺点:噪音大、后排空间差

       推荐理由:这是一款家族化产物,优秀的智能体验与燃油经济性,拉近了其与年轻人的距离

       相较于前两款车型,卡罗拉给小编的印象就是“家族化”,家族化的外观造型、家族化的中控布局、家族化的动力体验。虽说不能带给年轻人太多的新意,但延续家族化的设计,却赋予其较强的综合性。

       卡罗拉的优点有很多,比如清爽干练的外观造型,层次犀利的中控布局,贴合家用的空间体验。但真正让小编喜爱的则主要是两大方面:一是,入门便是高配的科技智能体验。其最低配车型就配置了车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、前防碰撞预警、全速自适应巡航、CarPlayCarLifeHiCar手机互联等配置,这是另外两款车型所不能媲美的。如果你想用最少的钱,买到最多的配置,那就盲眼入手卡罗拉。

       二是,兼具性能与油耗的油电混动版本。<a class="hidden" href="/kaluola/" title

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       好了,今天关于“轩逸与卡罗拉谁质量好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“轩逸与卡罗拉谁质量好”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。