日系最省油的十款车_日系最省油的十款车10-15万

日系最省油的十款车_日系最省油的十款车10-15万

       我很了解日系最省油的十款车这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.日系车哪款最省油耐用

2.买什么车最省油好用

3.日系车真的省油吗？有多省油？

4.日产和本田哪个牌子的车好？质量好，油耗低还省心的有哪些？

日系车哪款最省油耐用

       日系车丰田和本田最省油耐用。

       在日系车中，丰田和本田基本上一直以耐用性和燃油经济性著称。丰田还是占优的。其中，丰田2.5L发动机Dynamic Force以全球最高热效率40%而闻名。热效率越高，燃料利用率越高，转换的机械动能也会越多。

日系车

       “日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

       主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

       但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。

       直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%；本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。

买什么车最省油好用

       说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。

       确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

       而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。

日系车真的省油吗？有多省油？

       一般认为买日本车最省油。介绍几款省油的日系车，比如3360本田哥里，马自达昂科拉，丰田卡罗拉，日产新轩逸，一汽丰田威驰FS，广汽本田-du，广汽丰田等，基本上都很省油。众所周知，日系车的合理性是最好的。如果你想省油，买一辆日本车。况且

        买什么车最省油好用 一般认为买日本车最省油。介绍几款省油的日系车，比如3360本田哥里，马自达昂科拉，丰田卡罗拉，日产新轩逸，一汽丰田威驰FS，广汽本田-du，广汽丰田等，基本上都很省油。

        众所周知，日系车的合理性是最好的。如果你想省油，买一辆日本车。况且手册上的百公里油耗基本都是路试的数据，和你的实际驾驶情况不一样。只有把省油的车和省油的驾驶技术结合起来，才能真正省油。

        油耗多与发动机、变速箱、驾驶习惯有关。汽车，发动机，变速箱都是先天条件。以下是驾驶习惯3360如何省油。

        1.怠速时不需要预热汽车。很多朋友出门都有启动发动机、暖车的习惯。我觉得怠速暖车很费油，而且会让发动机早死。

        2.不要使用你不需要的电器。汽车里的许多电器消耗大量的电。所有电器，包括空调、灯具、防盗报警器、速度计、除雾器等。这基本上会增加发电机的负荷。如果需要增加发电机的发电量，就得靠发动机带动皮带发电，这样会增加油耗。

        3.防止踩油门，一步一步加速起步是最省油的。有时候省油和激烈驾驶，追求速度是矛盾的。如果需要省油，起步时一定要防止踩油门。在大多数正常车速下，踩油门会使油耗增加2到3倍。 迈巴赫62s多长 Maih62s车长6,165mm，轴距3,827mm。这辆车很长，内部很空。

        Maih62s是一款大型豪华车，搭载6.0升双涡轮增压v12发动机。这款车的发动机最大扭矩是1000牛米，这款车的动力也很强劲。

        迈巴赫是德国汽车制造商，迈巴赫拥有的汽车都是超豪华车。

        迈巴赫62s是迈巴赫最顶级的豪车，指导价900万人民币。

        迈巴赫62s的内饰非常豪华，这款车的乘坐舒适性也非常好。

        该车前后悬架采用主动气动悬架。

        Maih62S在国内很少见，车友开这种车的机会很少。Maih62s在二手车市场也很少见。

        如果你对这款车感兴趣，可以在网上搜索相关信息。

        迈巴赫的最新车型是迈巴赫S级，迈巴赫S级比普通奔驰S级更大、更豪华、更贵。

        是迈巴赫奔驰的子品牌。德国人非常擅长制造豪华车。

        Maibakh也很贵，但是比62s便宜很多。

        迈巴赫还有一款车叫57，价格也不低。 买什么车最省油好用 @2019

日产和本田哪个牌子的车好？质量好，油耗低还省心的有哪些？

        并不是所有日系车都是省油的，目前燃油 汽车 技术基本已经发展到顶峰，各个品牌油耗差异不大，想要更节油只能走轻混，油电混动的路线。提到日系轿车我们首先就会想起:卡罗拉，思域，轩逸等销量大保有量大的车型!但是他们真的省油吗？我们慢慢看:

        榜首

        居然是斯柯达旗下的昕动!其次是本田旗下的哥瑞，锋范自吸＋CVT取得了不错的成绩，油耗令人十分满意!紧随其后的就是世嘉朗逸宝来，而后才是思域。思域是百公里油耗7升内排名最靠后的一个。其实看名次差距挺大，实际上油耗最大相差0.4升左右。当然这也只是供参考的一个表格，全国多位车主上传数据后小熊计算出来的平均油耗!

        前面提到的卡罗拉，思域，轩逸等日系车型只有思域排位上去了，卡罗拉，轩逸反而比朗逸宝来油耗要高一些。卡罗拉，轩逸，马自达3等也面临德系美系强大的挑战!而榜首的哥瑞，锋范还有排名靠前的阳光等车型销量综合竞争力不强，销量也不高。所以说，日系车不一定省油!

        日系车省油是大家公认的，日系车在油耗这个方面确实走在了其他几个车企的前列。大家这几年都在使劲发力小排量加涡轮不就是为了努力降低油耗，日系车在努力省油，其他车企也在想尽一切办法去降低油耗。真正的同排量车型，日系车与德系等油耗差值很少超过两个。

        影响油耗的因素有很多；发动机工作温度、发动机热效率、车身重量、轮胎大小与摩擦系数、车身风阻设计等等，其中车身重量有很大的原因。日系车轻量化也是走在前列，比其他同级别轻很多，而且这个差值有时候一个成年人重量都弥补不了。

        日系车追求的是省油平顺，发动机与变速箱调教的很平顺，尤其是搭载CVT变速箱小排量日系车，省油与舒适兼顾。很多大车企追求发动机动力压榨，操控性，运动性。

        由于日本是个资源匮乏的国家，日系车天生就根据国家情况去生产的，日系车很多地方设计天生就是用来省油的。

        一辆车的寿命也就十几年，很多人正常开个7.8年就换车了。同级别家用日系车再省油撑死一年省2000块钱，开到换车也未必省出来多少钱。

        不要说什么日系车虽然薄，但是设计的安全。对不起，这种说法我不同意。多少事故中吃亏的是日系车，就连个小碰撞日系车身损坏程度让人不可思议，更别说关乎性命的大碰撞。假如德系与日系碰撞，德系车内人员可能就是个重伤，日系车内人员生命就不好说了。设计只是设计，事实事故中就是这样的，日系车连国产车的安全系数都可能赶不上。

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       如果说谁是日系车的大哥，丰田应该不负众望的称得上，不过今天我们不谈这个老大哥，而是说一下二哥本田和三哥日产。其实它们的影响力都非常广，无论哪里都有它们的车迷。日系车除了不错的质量可靠性以外，还有就是对高性能动力的追求。接下来，我们就通过一些数据分析一下日产和本田哪个耐用，日产和本田哪个好。

        相比丰田和本田，日产或许在质量上没有那么出色，尤其是细节方面。不过以“技术日产”为口号的日产也不是吃素的，cvt变速箱技术和VQ系列发动机是日产最值得称赞的，还有无数人梦寐以求的战神GT-R。

        如果说GT-R这种神车离我们太远，其实我们还可以日产的其他神车，例如天籁，被冠以“移动沙发”的称号，从此，日产也得到了“沙发厂”的美誉。这不是贬低日产的意思，而是日产的舒适性的确非常不错，再加上雷诺和日产结成同盟后，不少车型的悬挂调校都偏软，这也是为了减震而设计的。

        本田，很多人都戏称“买发动机送车”，这里面虽然带有调侃的意思，但是也反映了本田在研发中更注重于发动机，例如地球梦系列发动机，以其动力性、环保性和经济性的兼顾表现更是让广大日系粉丝坚信，自吸发动机的辉煌时代依旧没有落幕。

        回归正题，如果让日产和本田对比质量，结果会是怎么样？首先我们通过J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。

        其实，我没有看到这份报告前，就认为日系品牌的质量可靠性并不会低，至少不会低于行业平均值，要不然有任何其中一个品牌低于行业平均值的话，造成的影响也是非常大。实际上，日产和本田的质量可靠性非常接近，日产的每百辆车出现的故障数是少于本田，不过它们两个的排名没有想象中那么好，包括丰田的排名都不太理想。

        在绝对不接受充值的美国《消费者报告》一年一度发布的2018年度 汽车 可靠性调查中，本田和日产都是获得具有可靠性的评分，不过相对来说，本田平均可靠性得分比日产要高。

        另外，我国消费者协会公布了2017年受理的 汽车 品牌投诉统计分析，只有一家合资车企的日产当然在这里吃了暗亏，跻身前5名。而广汽本田和东风本田的排名相对靠后。不过需要注意的是，整个行业里，几乎所有品牌的投诉都集中在合同、售后服务和其他问题上，这应该是 汽车 厂商未来要重视的地方。

        总结：如果放在以前来看，日系品牌的 汽车 的可靠性还是远超于其他品牌。不过最近几年，日系品牌就好像集团进入了多事之秋。如果非要说日产和本田哪个好，我只能说是没有发生机油门事件前的本田，毕竟在这起事件中，本田造成的风波太大，并且自己的处理也不够妥当，造成太多用户脱粉成黑，连我这种吃瓜群众也是忿忿不平。不过目前只能等本田什么时候才能公布调查结果，给消费者一个满意的答复和处理。而日产，也没有闲着，因为部分车型制动总泵油封问题召回方案不合理，还有高田气囊事件影响。

        好吧，这里隆重向你介绍一款来自于日系的最省心省油质量好的日系车，它就是来自于……，嗯，大家先来点掌声鼓励！好的，我们接下来揭开这款最省心省油质量好的日系车的神秘面目。

        它就是来自于广汽本田出品的明星车型、号称三厢版飞度的本田锋范。上大图！

       我们来详细领略下它的主要特点。首先跟飞度一样，锋范的刹车系统也是由前盘后鼓来组成，鼓式刹车虽然制造成本低，过热时刹车性能还会失效，但它在冷却时的刹车性能良好！所以连日产豪车——最新款轩逸的低配车型也是用的鼓刹。

        然后，锋范是铁轮毂，虽然过烂路时容易变形，但换一个不心疼，而且现在市面上的铝合金轮毂样式众多，广本充分为用户着想，为日后的轮毂改装事先预留了四个位置！广汽本田这样的大厂就是不一样！大家说，想的周到不周到？嗯，掌声鼓励！

        大家再注意看一下轮毂上的细节，有没有发现本田标志也去掉了？是的，本田确实比较注重细节，这样的好处是免得被小偷惦记。大家都知道，某个省市的打工仔，除了喜欢偷井盖，就是喜欢撬轮毂上的车标！我们直接让他想偷都偷不着，大家说好不好？

        再看看驾驶室的中控这里！现在是 科技 日新月异的时代，单纯的导航大屏已经满足不了对科学向往的你我，所以，那种最落后的收音机我们根本就用不着，所以，锋范这款车是没有收音机的。这位同学，你不要到处乱摸，那就是一块塑料板，无论你摸，还是不摸？它都是一块塑料板。收音机去掉留下的塑料板，你购车安装导航大屏以后，可以把它给扔掉。

        好了，关于锋范这款神车的简单介绍暂时先告一段落，可以说，锋范这款神车呢，除了发动机和变速箱之外，再也没有什么可坏的，因为别的配置它都没有，大家也都看到了，确实最省心！除了发动机爱积碳这个小槽点以外，可以说，它就是所有日系车当中质量最好的！

        因为电子配置少，倒车雷达之类的也没有，所以它最省油！车上用电就是变相的用油嘛，大家说对不对？

        最后，我推荐大家买它的手动挡。因为手动变速箱更耐操！日产的cvt变速箱冬天有冷保护，更容易吹口哨，本田的cvt变速箱跟日产的cvt一样，也容易出故障，绝对不如手动变速箱的质量好！

        价格是同级别一流合资车的115%，安全性是一流合资车的85%。

        世界一流合资品牌举例标致雪铁龙、通用。还有很多。

        有时候，这一点安全性差别就能决定你的性命。

        一田一产认为，消费者的需求就是上帝，中国人最主要的需求就是省油，于是，减配(低档的CVT变速箱比AT便宜一半以上)减安全性不但节省造车成本，而且因而省油更能卖出高价，赚取更高利润。

        世界一流车企认为，造车应当制造高性能，高安全性为己任，宁可少赚或不赚，也要造世界公认的好车。即使有的中国人再无知，百年 汽车 文化也不能毁在中国这个土地上。

        这就是有没有 历史 沉淀的 汽车 文化的企业世界观差别

        看看这个视频，希望对你有帮助！

        还用问吗

       今天关于“日系最省油的十款车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。