英菲尼迪开出去有面子吗_英菲尼迪开出去有面子吗多少钱

英菲尼迪开出去有面子吗_英菲尼迪开出去有面子吗多少钱

       感谢大家在这个英菲尼迪开出去有面子吗问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.英菲尼迪g25评价

2.英菲尼迪适合什么人开

3.同样的预算，这些车能让你开回家更有面子，更显档次

4.英菲尼迪适合什么人开，开英菲尼迪都什么人

5.新款英菲尼迪QX80，豪华大型SUV，开着面子足

6.不买BBA，40多万买这4台合资车，开出去有面子还很划算！

英菲尼迪g25评价

       二手英菲尼迪g25优缺点

       优缺点缺点的：

       缺点：

       1、G系应该属于skyline车系高贵血统而且搭载了有无尽荣誉的VQ发动机VQ25HR最大马力235很强2850mm的轴距7速手自一体变速箱决定了它豪华运动型车的身份G25秉承了G系列时尚、运动的特质，除了采用全新的2.5排量引擎外，没有太多的变化。

       2、降低G系列车型的门槛，让更多喜欢驾驶的朋友可以拥有，成为G25上市最重要的原因。

       3、infiniti是Nissan北美的高端品牌和lexus是一级的开起来如果有人不识货还是很有面子的。

       优点：

       英菲尼迪的g25搭载了代号为vq25的2.5升v6自然吸气发动机，这款发动机有235马力和253牛米的最大扭矩。

       虽然账面的数据跟大多数2.0t发动机相比还是有一定差距的，但是大排量自然吸气发动机开起来的感觉与小排量涡轮增压发动机开起来的感觉是绝对不一样的。

       英菲尼迪g25二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。但是购买二手车需要注意以下几点：

       1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差。

       2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。

       3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

       英菲尼迪g25发动机怎么样

       菲尼迪g25使用2.5升v6自然吸气发动机。菲尼迪g25是英国菲尼迪拥有的中型汽车。它的轴距为2850毫米，长宽高分别为4780毫米、1773毫米和1453毫米。

       菲尼迪g25使用的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为235马力和253牛米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4800转/分。

       该发动机搭载cvtcs技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和机动性。

       与这台发动机匹配的是7at变速箱。

       使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

       7at变速箱的可靠性和耐用性更好。

       菲尼迪g25的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

       这辆车的前后悬架都装有稳定杆。

       稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。

       双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

       双叉臂悬架可以大大提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

       多连杆悬架实际上是基于双横臂悬架改进而来的产品。

       卓越性能优越品质英菲尼迪G25豪华车

       卓越性能优越品质英菲尼迪G25豪华车卓越性能优越品质英菲尼迪G25豪华车观之有容，品之无疆。静妙，载以动形。英菲尼迪G25豪华轿跑车自由奔放，灵动飞扬，融汇巧夺天工的优雅。将钢铁、纤维、皮革、玻璃等材质以完美比例搭配，焯烁非凡工艺之余，更将极致性能发挥尽致。穿行城市间留影，绝色，决非过客。最高235匹激昂马力，迅驰加速，英菲尼迪G25豪华轿跑车深藏如火一般激情。前置后驱，操控绝佳。前制动盘，稳如泰山。主动转向系统，弯道轻松通过。读懂英菲尼迪G25，读懂更多惊喜。配置丰富，做工精良，兼顾强劲动能与舒适驾乘体验。英菲尼迪G25豪华轿跑车，用细节征服每一位爱车者的心。修长身形迷人况味，静如云锦，动如飞鸿。遵循梦想，不为所动，英菲尼迪G25豪华轿跑车一直支持你做自己！@2019

       英菲尼迪G25的性能怎么样？

       性能应该是相当不错的，前悬挂是双叉臂，后悬挂是多连杆，而且都带有横向稳定杆，所以操控方面应该是相当不错的，动力上，2.5V6的发动机，动力上全面超越同级别，而且还是4年十万公里的质保。性价比也很突出啊！

英菲尼迪适合什么人开

       英菲尼迪Q60，定位跑车，实拍。外观采用白色涂装非常时尚，前脸采用运动激进的造型，低矮的车头很有冲击性，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，前大灯采用精致犀利的造型，LED日间行车灯很有识别度，中网采用网状的设计，两侧的雾灯设计精致，前脸处理运动。侧面车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计时尚，无边框车门设计个性，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚独特的造型。尾部采用运动年轻的造型，扰流板设计运动，尾灯采用精致时尚的造型，排气设计运动。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，中控屏很有科技感，空调出风口设计精致，按键布局合理，档把手感细腻，座椅包裹性好，做工精细。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同样的预算，这些车能让你开回家更有面子，更显档次

       大家都了解，英菲尼迪是日产的豪华品牌，尽管说成豪华品牌，但好像非常少人会买，大街上非常少可以看到有英菲尼迪。而在豪华品牌的排名上，英菲尼迪要排在volvo、凯迪拉克汽车以后，换句话说英菲尼迪只是是一个三线豪华品牌，而在网上乃至有网民调傥道英菲尼迪便是奇瑞王。

       英菲尼迪这一知名品牌的名气不高，因此一般开英菲尼迪的人全是日产或是英菲尼迪的忠诚粉。英菲尼迪的车系外观设计方案并没什么明显的地区，从外观看来看不出来分毫奢华的气场，再加上汽车标志与奇瑞汽车相近，没见识的人乃至就立即把英菲尼迪当做了奇瑞汽车。

       姑且将品牌形象和外观放到一边，做为豪华品牌至少要在硬件配置上更为丰富多彩，那_英菲尼迪主要表现怎么呢？

       以英菲尼迪较为火热的Q50为例子，2.0T汽车发动机能够_出211马力、前置后驱、双叉臂加连杆式，标配轮胎气压表明和零轮胎气压行车、标配倒车雷达、自动座椅、系统分区中央空调和后座通风口，市场价是26-3八万。针对一款豪华轿车而言，那样的标准配备不尽如人意，但是新手入门市场价都不高，凑合说得过去。

       英菲尼迪还有一个十分难堪的地区，那便是与日产的商品关联很乱。非常简单的事例，英菲尼迪做为日产的豪华品牌，那_日产特性最_的车应当在英菲尼迪才对，但日产最_的车偏要是日产GTR，与英菲尼迪彻底不相干，硬扯得话也就日产GTR的上前代车系才可以与英菲尼迪扯上关联。

       便是这样一个看见不太奢华，具体也不太奢华的英菲尼迪，究竟合适什么人开呢？针对这些实干，不太喜欢追随大家流行的人而言，英菲尼迪是特别适合的挑选。并且英菲尼迪的外观合适年龄层十分广，二十岁到六十岁的人开也没有很大难题。再加上日产的舒适度，做为商务汽车也都能够。

       英菲尼迪在中国尽管销售量低，可是终于有一批真真正正懂它的人。针对英菲尼迪而言，最重要的是寻找自身的市场定位和优点，那样能够开辟出很大的销售市场。乃至针对全部日产而言，寻找自身的竞争优势是当前最关键的事。

       百万购车补贴

英菲尼迪适合什么人开，开英菲尼迪都什么人

       还记得当年的汽车销售为了吸引你买车对你说的“潇潇洒洒开车回家不用狼狈不堪地抢火车票”吗？

       如今社会发展飞快，大家的钱包也鼓了起来。过年回家，面对家乡父老、七大姑八大姨在问你外面发展的怎么样时，没辆豪车撑撑场面可真有点难以搪塞。开玩笑，其实他们也是都很关心你在外头过的好不好，在过年前教授给大家推荐这几款豪华品牌车型，自己使用不失里子，面对父老乡亲也不失面子，过年回家还要相亲的同学都能事半功倍呢。

官方指导价：37.29-49.59万元?

       提起沃尔沃，对于那个港片盛产的年代，更为人们熟知的是另外一个响当当的名字——“富豪”

       在教授的印象中，当年进口版本的沃尔沃S80在国内那可谓是风光无限，谁都知道沃尔沃S80的车主有文化有内涵。安全、豪华、舒适是大家对于这个来自瑞典豪华品牌的代名词，而教授则对于如今在售的沃尔沃S90只有一个词来概括，那就是性价比。

       沃尔沃S90在动力配备上提供T4、T5和T8等车型可供选择，不仅有高低功率的2.0T发动机，还有加速性能强劲的插电混合动力的T8版本。

       内饰及做工方面，沃尔沃S90则维持着该品牌一贯的水准，毕竟它是沃尔沃需要在豪华品牌C级车市场与对手抗衡的车型。

       该车在进入中国市场之初已作出了加长设计，最为亮眼的是其作为一辆C级豪华轿车，拥有无比宽敞的后排空间，当你花30万去考虑消费BBA的中型车时还在纠结其后排空间，沃尔沃S90则能为你提供能完全翘起二郎腿的宽敞体验。

       截至11月，今年沃尔沃S90的累计销量已达到了4.36万辆，基于消费者的认可，沃尔沃S90的市场保有量还是不少的。参考新车指导价，在终端售价上入门版本的沃尔沃S90已跌破30万，那些想买A4L的朋友何不考虑一下沃尔沃S90呢？

官方指导价：28.18-36.50万元?

       谁曾想到，一辆英国皇室御用品牌的轿车如今能变的这么亲民。入门款的终端售价在二十小几万的价格却能使你在捷豹XEL上享受到英伦独特的气质。但是，在教授的印象中捷豹可是那个有魅力又有技术的“贵族”品牌。

       部分含铝合金材料制造的车架及底盘套件、采埃孚8AT变速箱、强劲的2.0T?Ingenium发动机，这些实力硬件的加持能让捷豹XEL在豪华品牌中型运动轿车当中作为硬核车型而存在。动态感受上，动力响应及时而底盘在过弯时其支撑力度恰当，在不失舒适豪华的优雅之时又能给你提供足够的运动享受。

       于今年下半年改款的新车型上，其外观方面的变化则更符合当下的潮流，更加凌厉的线条设计使捷豹XEL的攻击性倍增，重新设计的头灯及前后包围让整车与一股狠劲变得丝丝入扣。在内饰设计上，全新样式的方向盘和上下分层的两块中控显示屏则展现出满满的科技感。教授唯一觉得遗憾的是原本那个十分有仪式感代表着英伦握手礼的可升降旋钮式换挡机构被电子挡杆所代替。

       虽说捷豹XEL是中型车，但是空间方面都不用太过担心，2935mm的轴距在实际乘坐体验上该车还是能保证一定的空间实用性。

       相信开新年上这款车回家，优秀的驾控性能在令你开的爽的同时，英伦品牌独特的气质也能让你在乡亲父老面前成为一个谈论的焦点。

官方指导价：34.68-50.08?万元?

       教授的印象中曾听过有那么一句话“男人就应该拥有一辆路虎，男人也应该都会喜欢路虎”，路虎一直以来都是作为豪华越野车拥有着高大全能的形象。早年间的路虎，相对高昂的售价拉大了车迷朋友梦想与现实间的距离，而教授也曾想过究竟要搬多少年砖才能有底气进入路虎的销售大厅。

       在部分车型实现了国产之后，路虎发现神行也接替了老款神行者成为了最具性价比的路虎车型。更加亲民的售价同时也能让更多的人完了日思夜想的路虎梦，新款发现神行便是这么一辆属于普罗大众的“圆梦之车”。

       虽然现款车型自上市以来已经有了一定的年份，而且马上有新款车型即将推出，但是也因此使现款的发现神行市场终端售价出现很大的优惠空间，主流配置版本其终端售价也被拉到了30万以内。

       2019款路虎发现神行的整体配备并不弱，除最低配车型搭配低功率发动机外，其余配置车型均搭配能输出240马力的高功率版本发动机，全系均标配路虎引以为傲的全地形反馈系统，在其他基础配备上该车也并不落后于其它对手。

       30万以内的价格买一辆“大路虎”对于很多消费者而言还是很有吸引力的。

官方指导价：?33.38-46.98万元?

       全新一代QX50最值一提的话题是它放弃了曾经引以为傲的VQ系列六缸发动机，而新装配的VC-TURBO四缸涡轮增压发动机则搭配了可变压缩比这一震撼性的技术亮点，使它可以再次刷亮“技术日产”的金字招牌。

       曾经，英菲尼迪靠着别具匠心的产品和极其优秀的售后服务赢得了北美市场的青睐，但是当它来到中国就并不像同样来自东瀛的雷克萨斯一样过的那么好了。不算太高的品牌知名度也一度让旗下产品成为了小众车型，而近年来在价格上的大力优惠也让更多人开始熟知并接受这个品牌，大家开始慢慢地知道它真的不是那个“大奇瑞”。

       外形方面，英菲尼迪QX50十分强调在不失豪华风格的同时尽力展现年轻与时尚感，锐利动感的前大灯以及大气的前进气格栅都很好地融入了其整体的设计特点。内装方面英菲尼迪则对于豪华感的把握还是相当独到，中控台的多种线条能伴随着层次感划分出不同的功能区，十分彰显档次感。

       动力配备方面，除最低配和次低配的两款车型搭配了输出为245马力的低功率发动机外，其余车型则都使用最大输出为272马力的高功率发动机并搭配四驱系统，而高低功率版本的峰值扭矩输出均为380牛·米。

       对于英菲尼迪QX50，如果你仅仅是不想选一辆“烂大街”的豪华品牌车型又想要获得更豪华精致的内饰氛围的话，那么选择两驱版本就足够划算了，毕竟算上终端价格优惠也就30万元附近的售价。如果你是希望体会“技术日产”并领略这副VC-TURBO可变压缩比发动机不俗实力的话高功率版本教授则更为推荐。

       快过年了，相信各位经历了一年到头的忙活都希望自己的生活能更上一层楼，而需要回家的朋友更是希望能让家乡父老看到自己过的很好而更加放心。其实作为教授自己来说，一直都十分推荐二线豪华品牌的产品。毕竟，同为豪华品牌却相对BBA来说有更加实惠和吸引力的价格，还有如今想要在中国市场立足，该品牌就必须带来具有说服力的产品去取悦消费者的大环境趋势，往往这些车型都是“被迫”成为更加实际并具有很高性价比的好车。教授在这里也希望和大家在来年继续努力，蒸蒸日上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款英菲尼迪QX80，豪华大型SUV，开着面子足

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌，在国内的影响力虽然并不如德国三巨头厉害，也有很多日系车迷对于这个品牌是非常关注的，不过实际马路上开英菲尼迪的人也不多，大家也纳闷英菲尼迪适合什么人开，或者说开英菲尼迪都什么人之类的话题，接下来我们就探讨一下。

英菲尼迪这个豪华品牌在国内被大众熟知应该是从芒果台某综艺节目的热播。其实英菲尼迪也有30多年历史了，的确，作为豪华车品牌，英菲尼迪算是很年轻的。但是英菲尼迪凭借自己独特的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，让它成为了北美豪华车市场的重要品牌之一，并且其品牌车型也成功进入了欧洲、亚洲等主流市场。

2006年，英菲尼迪进入中国市场，目前国产后的东风英菲尼迪在售车型有英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50两款。最热销车型是英菲尼迪Q50L。

新款英菲尼迪Q50L有提供普通版与运动版两种不同的外观方案，普通版相比旧款设计更加激进，而运动版的更为凶恶，这也是为了迎合不同消费者的口味。动力方面，英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T发动机，匹配使用7速手自一体变速箱，售价 26.98-40.98万。

个人认为，英菲尼迪也是豪华品牌，开英菲尼迪的人至少不会说还很普通，不过相比选择BBA的人，开英菲尼迪的人更有个性，不想自己的车总是烂大街，停个车位也不会遇上旁边就是相同的车的尴尬场面。另外英菲尼迪的车的外观非常前卫，不过又不会觉得另类，绝对适合需要高逼格的人。

如果不嫌贵的话，你也可以选择英菲尼迪qx80这款车，回头率绝对很高。

总的来说，英菲尼迪适合那些务实，不从众的人开，并且网上很多人都认为英菲尼迪适合女生开，因为车的尺寸小，比较精致。

不买BBA，40多万买这4台合资车，开出去有面子还很划算！

       新款?英菲尼迪QX80，定位大型SUV，实拍。外观采用白色涂装非常时尚，前脸采用家族式的设计语言，高大的车头非常有气场，中网采用网状的设计，前大灯造型栩栩如生，LED日间行车灯设计精致，两侧的雾灯设计时尚，前保险杠设计厚实。侧面粗壮的C柱很有硬朗的感觉，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜宽大的设计，车门凹面处理锋利，轮拱造型很有立体感，轮毂采用独特复杂的造型。尾部采用沉稳硬朗的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用精致潮流的造型，外凸的后保险杠很有越野感。内饰奢华大气的设计，颜色搭配温馨，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，档把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞，做工精细，用料考究。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现在的BBA，已经不是当年的BBA了，如今的BBA，早就跌落"富豪专属"的神坛下。虽然开车上路遇见BBA的还是有所敬畏，但是比BBA还要更高端的汽车并不缺，这4款合资车也是豪华品牌，虽然名气没有BBA在中国那么强大，但它们的影响力却是全球级、世界级的。

       英菲尼迪Q50L

       除了BBA，相信英菲尼迪这个品牌大家都是耳熟能详。一直保留着极具辨识度的外观设计，进气中网悬挂着标志性的车标，动力统一搭载2.0T发动机，搭配7AT手自一体变速箱，最高车速235km/h，7.9s的百公里加速度，并且2.9m的长轴距，相对比之下，同样2.0T+7AT的奥迪A4L却要30万的起步价。

       雷克萨斯RX

       一个全新的外观设计拯救一部车，雷克萨斯就是一个成功的案例。雷克萨斯在没有采用全新的设计语言之前，在中国的销量一直都处于中下流的状态。但从改版之后，锋利的"子弹头"，以及棱角分明的切割感让雷克萨斯完完全全进入了销量巅峰期。雷克萨斯RX作为一款中高端的SUV，搭载2.0T和3.5L的发动机+6AT手自一体，最高车速200km/h，9s的零百加速。

       沃尔沃XC60

       大家对于沃尔沃最出名的设计，可能还处于安全带的阶段，但沃尔沃这样以安全性为理念的汽车，40万左右的价位XC60或者更合适。搭载2.0T的发动机+8AT的手自一体变速箱，前置四驱搭配双叉臂式独立悬架，整体的运动性更为鲜明。

       凯迪拉克CT6

       凯迪拉克绝对是豪华品牌中的佼佼者，特别是像20款的额全新一代CT6，统一搭载2.0T+10AT的手自一体变速箱，全车系标配前置后驱，最高车速可达230km/h，7s的百公里加速度，经济燃油性上，7L的百公里油耗，这样高级别的配置在同样的价位在BBA中完全找不到。

       手持40万不买尴尬配置的BBA，不妨考虑这几款在全球的非常有名的高端品牌。不仅开出去有面子，更重要的是动力配置及内饰配置上，能够给到消费者对于这个价位的需求以及期望值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“英菲尼迪开出去有面子吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪开出去有面子吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。