新款车型上市_新款车型上市2023图片及价格

新款车型上市_新款车型上市2023图片及价格

       大家好，很高兴能够为大家解答这个新款车型上市问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.价格调整/配置提升！追赶GL8？2023款丰田赛那上市

价格调整/配置提升！追赶GL8？2023款丰田赛那上市

       在国内市场的高端MPV领域中，别克GL8作为标杆一般的存在，尤其是在30万-40万这个价格区间里，别克GL8近乎没有遇到可以与其旗鼓相当的对手，但去年丰田赛那实现国产化之后，也给别克GL8的地位带来了不小的威胁，销量也逐渐攀升，稳步跟进，呈现追赶贴近之势。

       近日，广汽丰田官方宣布，旗下的新款赛那车型上市，新车提供6种配置可选，官方指导价区间为30.98万元-41.18万元；空间上采用7座布局，和老款车型相比，部分车型的售价迎来了上调，最高涨幅达到了8000元。动力上，搭载2.5L混动系统，参数有所下降。

       2023款丰田赛那共计推出6款车型，双擎 2.5L 舒适版（指导价30.98万元）、双擎 2.5L 豪华版（指导价33.38万元）、双擎 2.5L 豪华福祉版（指导价37.38万元）、双擎 2.5L 尊贵版（指导价35.98万元）、双擎 2.5L 至尊版（指导价38.78万元）、双擎 2.5L 铂金版（指导价41.18万元）。

       外观方面，前脸延续横向布局，上部格栅呈现封闭式，并幅以横置饰条点缀，中间放置蓝底丰田LOGO，提升辨识度。两侧灯组运用开眼角设计，下方竖置空气导流槽，加入亮面镀铬套件，提升精致感与商务属性。

       车身侧面，采用年轻化的风格，造型修长，腰线看起来很有肌肉感，融入厚重的视觉感受，同时新车还标配了后排隐私玻璃，并且还标配了双侧电动侧滑门。

       尺寸方面，新车定位中大型MPV，长宽高分别为5165/1995/1785（1765）mm，轴距达到3060mm。

       车尾部分，顶部设计得较为平整，并运用了贯穿式线条，拓宽横向视觉宽度，灯组进行黑化处理，呈现分体式造型，底部辅以宽厚的黑色饰板，风格饱满而稳重。

       内饰方面，座舱内搭载圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式仪表盘，中控屏则为悬浮式布局，同时在屏幕下方保留了部分物理按键，方便驾驶员盲操作。除此之外，新款广汽丰田赛那均采用2+2+3共七座的座椅布局，并且提供福祉版车型给消费者选择。

       配置方面，新车全系标配单天窗、双侧电动开闭侧滑门、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、CarPlay/CarLife/Hicar手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、普通遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、三区空调、车内PM2.5过滤装置等功能。

       安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       动力方面，2023款赛那继续搭载2.5L油电混动系统，其中2.5L发动机最大功率变为139千瓦（2021款为141千瓦），峰值扭矩变为236牛·米（2021款为238牛·米）；

       电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米，系统综合功率为181千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.65—5.71升，底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。

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       易车讯 2023上海车展开幕，新款大众探歌和新款探岳1.5T车型上市，售价15.89万起。新款大众探歌整体外观延续了前辈车型的轮廓，在诸如前部格栅、后尾灯等细节处进行了修改，并且内饰全面换装大众家族最新的风格。此外，新车更是换装了300TSI标识的1.5T发动机，可提供更好的驾驶感受。

       外观方面，作为改款车型，新款探歌的整体造型没有大的调整，但加入了更多家族化的新设计语言，例如前中网进行了简化设计，由一条镀铬灯带进行贯穿，中网造型也换成蜂窝样式，保险杠极具特色的环形灯带继续保留，不过内部饰板进行了更换，改款之后前脸的造型更加强化运动感。

       尺寸方面，新款探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm，长度略有增长，轴距依旧为2680mm，数据放在当下不算出色，但也算是标准水平，可以满足日常。至于车侧，新车换上了新样式的轮圈造型，以提升整体的运动氛围，翼子板处也均配备了镀铬铭牌，其余细节和老款几乎没什么区别。

       尾部换上了全新样式的贯穿尾灯，进一步迎合家族化设计，并且做了熏黑处理，内部的多边形灯组造型也凸显科技感，点亮后有极高的辨识度。同时，尾部全新保险杠的设计也和车头呼应，整车的确看起来运动化了不少。

       内饰也得到更新换代，全新的悬浮式中控屏幕，取代了此前的内嵌屏幕，内置了大众最新的MIB系统，下方的空调控制区也换成了最新的触控面板，而最新的触控方向盘也出现在高配车型之上，加上此前就有的全液晶仪表盘，而此前可选装颜色的手套箱饰板，也有带氛围灯的镭射饰板取代，新车的内饰科技感得到了明显提升。

       由于屏幕造型的改变，中央空调出风口的位置也做了调整，下方档把造型也同时进行了更新，而其他区域并没有做出太多调整。

       动力方面，新车换上了1.5T发动机，最大功率118kW，最大马力160Ps，较1.4T高功率发动机（280TSI）分别提升8kW和10Ps。新发动机由于加入了米勒循环、APS涂层等技术，新车的动力反馈和油耗水平将得到优化，最大扭矩的输出上限由3000rpm，增至4000rpm，而且可以在1200-5600都可以输出80%的扭矩，对于中低速域做了优化调整，适配国内的使用环境，实际体验中，探歌的驾驶性能保持了EA211的稳定性。

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       好了，今天关于新款车型上市就到这里了。希望大家对新款车型上市有更深入的了解，同时也希望这个话题新款车型上市的解答可以帮助到大家。