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郑州日产汽车有限公司研发中心

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介郑州日产汽车有限公司研发中心       大家好,今天我将为大家讲解郑州日产汽车有限公司研发中心的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.东风日产历史2.郑州日产有几个工

郑州日产汽车有限公司研发中心

       大家好,今天我将为大家讲解郑州日产汽车有限公司研发中心的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.东风日产历史

2.郑州日产有几个工厂,厂址在哪? 又分别生产什么样的车呢 ? 恳请大神解答!

3.汽车百科(品牌篇)|日产

4.郑州日产属于什么单位

5.郑州日产汽车的介绍

郑州日产汽车有限公司研发中心

东风日产历史

        请介绍一下日产汽车的历史

        创立于1933年的日产汽车公司,作为日本三大汽车制造商之一,通过全球运作,在全世界17个国家拥有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,遍及全世界191个国家和地区。

        自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来,日产汽车公司与其产品就一直是中国汽车工业发展历史的一部分。 1998年,“风度2000CC”在进口车中首获北京市废气排放标准合格证。

        还有,东风日产乘用车公司的更名、精致先进的颐达上市,高雅尊贵的豪华风雅的引进、天籁荣获“2005年度车型”大奖、东风日产研发中心的成立,发动机项目的上马等,更突出日产在轿车领域的优势,日产攻略正在全面加速。 在日产汽车致力于中国市场30多年的历史中,无论是在中国的制造事业,还是车型的引进,都让我们对日产汽车的先进技术和综合实力有了全面的认识;同时,日产汽车也博得了众多消费者的青睐和喜爱。

        市场角逐,风起云涌。我们期待“以人和汽车的明天为目标”的日产汽车,在中国汽车市场新一轮角逐中,充分展现自身的风采,一如既往地为广大消费者提供具有高价值的独特新颖的产品和服务来丰富人们的生活。

       

        。

日产的发展史

        日本第二大汽车公司,创立于1933年,前身是户铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名日产汽车公司。目前,该公司除生产各型汽车外,还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域,是一个庞大的跨国集团公司。

        日产最早的汽车名叫达特桑,但只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术,开始了技术引进和吸收的艰难创业,进入60年代,日产汽车公司已经消化吸收了英国技术,设计出自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代,日产全身心投入产品质量和新技术开发之中,不仅获得权威的“戴明质量奖”,而且在海外建立了第一家分厂墨西哥分厂,此时日产汽车产品已经达到相当的技术质量水平。本世纪70年代,日产汽车大量涌入美国市场,日产汽车公司进入飞速发展期,并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。

        在本世纪80年代,日产汽车开始实施其国际化战略,除了过去的墨西哥厂外,相继建成了美国分公司、英国分公司、西班牙、意大利的合资公司以及东南亚、澳大利亚的装配厂,1990年,日产海外汽车产量已达万辆,美国分公司的产量在1992年达到44万辆。

        89年日产在北美全面推出豪华车品牌INFINITI(无限)以抗衡丰田豪华车品牌凌志,本田豪华车品牌阿库拉.同时也是INFINITI(无限)拖跨了日产,日产开始全面飘红.

        1999年、日产汽车公司同雷诺公司结成全球联盟,

        日产从1972向中国出口公爵,到2003年在中国汽车市场投入了公爵、蓝鸟、千里马,风度,阳光,奇俊,等车型.并依靠公爵,风度,蓝鸟这三款

日产汽车的历史有哪些

        日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一,目前正在计画在中国大力发展业务。

        日产在中国市场早已家喻户晓,自1972年首辆公爵车出口到中国后,日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前,日产的一些车型已经由不同的中国合作夥伴来生产,而且日产在中国的客户群也在不断壮大。

        1984年,根据中国 *** 七五期间导入小型商用车制造技术的政策,日产与中国 *** 签署了技术和贸易方面的协定。根据该协定,日产为一汽提供了Atlas和Caravan的本地制造技术。

        一汽在1993年年初开始了小型货车和面包车的当地语系化生产。1993年3月,日产与郑州轻型汽车公司组建了合资企业,并达成了技术支援协定。

        双方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司于1995年10月开始生产皮卡。1999年,该公司开始生产和销售全新的皮卡。

        2000年8月,日产与东风集团公司的风神汽车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的技术使用协议。2001年,蓝鸟的本地产量已经达到了18,505台。

        此外,日产还在北京和广州建立了销售和服务培训中心,旨在提高售后服务的品质。截至2002年5月底,日产在中国已经拥有了42家授权服务中心和27家零部件授权代理商。

        1994年6月,日产汽车(中国)有限公司在香港成立,目的是加强销售和市场行销活动。 该公司现在正在中国建立一个销售网路基础,为未来市场的进一步开放作好准备。

        2002年4月份,日产公司总部设立中国事业室,该部门直接对日产首席执行官负责。现在,在中国的公路上,人们可以看到越来越多的日产车,其中包括豪华型的风度以及普及型的阳光轿车。

        享誉全球的运动型多功能车奇骏(X-Trail)即将进入中国市场,对于那些喜欢越野车,同时又追求驾驶的豪华和舒适的驾驶员来讲,这将是一款理想的车型。目前已经实现当地语系化生产的乘用车包括美观、舒适的蓝鸟,和将要生产的Paladin运动型多功能享(SUV)。

谁能给普及一下东风日产的历史,比如哪年成立的,总部在哪

        东风日产,创立于2003年6月9日,总部在广州花都。

        该公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,注册资本167亿元人民币,是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前,东风日产拥有员工7000余人,从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。

        东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地。

        自诞生之日起,东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。

        覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。

日产的发展历程

        日本国内汽车销售每年在600万辆左右,为全球第二大汽车市场。但在日本汽车企业中,光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。由于国内市场受到限制,数十年来,日本汽车企业的一个显著特征就是,出口海外市场和在海外市场生产销售的数量,远远大于在日本本土生产和销售的数量。日产汽车,也是从上个世纪50年代末期开始,就制定了出口为主的战略。2004年,日产全球销售汽车338.8万辆,但其在国内的销售量仅在110万辆左右,出口海外的产品以及在海外现地生产的产品,占去了其2/3以上的份额。

        20世纪50年代后,日产汽车逐步把出口业务作为企业发展的支柱。1958年日产汽车的出口不足3000辆,但到1963年,日产汽车出口已达4.5万辆。1966年,日产汽车还在坚持扩大出口的基础上,提出了扩大出口方式的新思路——不单纯扩大出口,而是根据不同市场环境,着眼于提高竞争力,并采取与出口市场相适应的经营策略。在市场开拓上,日产主要针对发达国家,50年代后期进入美国市场,60年代初期进入欧洲市场。

        1960年,日产汽车在美国开办美国日产汽车销售公司,专门进口和销售小轿车、卡车及其零件;1965年,日产汽车又在加拿大开办日产汽车公司销售小轿车和卡车。而在坚持将日本生产的产品出口海外市场的同时,日产汽车在出口的方式上也采取了新的方式,那就是实现产品的海外现地生产。

        1959年,日产汽车在中国台湾的台湾裕隆公司开始其海外工厂生产的历史。1966年,日产汽车又分别在墨西哥、澳大利亚兴建生产轿车和卡车的子公司。80年代开始,日产汽车开始在美国建立现地生产厂家,先是组建了小型卡车生产企业,后又成立了轿车制造企业。几乎同时期开始,日产在欧洲的现地生产战略也正式启动。1983年,西班牙日产Motor Iberica公司开始生产日产途乐。90年代至今,日产汽车又开始在中国的现地生产,先后组建了郑州日产和东风日产汽车有限公司。

日产这个品牌有多少年的历史了

        日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂算起,至今已有70余年历史。

        但二战之前,日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段,无论是生产规模还是产品品种,发展都非常缓慢。1947年以后,日产汽车逐步走上快速发展轨道,一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品,一方面将自己生产的产品不断输往海外市场,并不断在海外设厂实现本地化生产。

        可以说,1947年以后的40余年,是日产狂飙突进的发展时期。在这一时期,日产汽车不仅成为日本仅次于丰田的第二大汽车制造商,而且也成为全球十大汽车制造商之一。

东风汽车的发展史

        东风汽车公司 是由国务院国资委直接监督管理的中央企业,中国三大汽车企业集团之一。

        东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳 、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。

        公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

        公司现有总资产732.5亿元,员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆,实现销售收入1969亿元,综合市场占有率达到14.08%。

        在国内汽车细分市场,中重卡、SUV、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位,中国制造企业500强第5位。

        经过40年的发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早已家喻户晓。近年以来,在科学发展观的指引下,公司的经营规模和经营质量快速提升,公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的发展愿景,提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商,创造国际居前、中国领先的盈利率,实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。

        如今,公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来,东风公司一定会在新的发展阶段,为广大用户提供更多的优质产品和服务,为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。

        公司主要业务及产品 东风汽车股份有限公司现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、常州东风汽车有限公司四个分公司,工程车、海外、特种车三个事业部,东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风轻型发动机有限公司、东风襄樊旅行车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊物流工贸有限公司、东风襄樊专用汽车有限公司、上海嘉华投资有限公司等10家控股子公司组成,事业布局武汉、襄樊、十堰、郑州、常州。 东风系列轻型商用车,产销量处于行业第二。

        公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司,产品涵盖B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油发动机,功率范围100-545马力,技术上与欧美市场同步,是中国目前最大的中重型动力生产基地。 公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。

        公司持有90%股份的东风襄樊旅行车有限公司,生产销售客车底盘及系列客车,其中,客车底盘销量位居国内行业第一。 1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车; 2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV; 3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡; 4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘; 5、东风康明斯B、C、L、Z系列发动机; 6、东风梅花铸件。

        截至2009年上半年,公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10 款纯电动车型,其中国家电网公司自2006 年以来已订购郑州日产近30 辆纯电动 车进行示范运营,东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼,也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼采用了17项自主研发的电动车专利技术,行驶零排放、低噪音、无污染,最高时速可以达到80km/h,可乘坐78人,一次充电续驶里程达到230公里,最大爬坡度大于20%,并能实现快速充电。

        公司主要资产及业务 东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司,主要包括: 1、与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司(占50%的股份); 2、与日本日产柴油汽车工业株式会社合资的东风日产柴汽车有限公司(占50%的股份); 3、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司(占50%的股份); 4、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车有限公司(占50%的股份); 5、与日本本田汽车公司合资的东风本田发动机有限公司(占50%的股份); 6、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车零部件有限公司(占44%的股份); 7、东风汽车股份有限公司(600006,以间接方式持有30.1%的股份); 8、东风汽车财务有限公司(以直接、间接方式合计持有60%的股份); 9、东风电动车辆股份有限公司; 10、东风特种商用车公司; 11、东风汽车工业进出口有限公司; 12、生产自主乘用车品牌——东风风神的东风乘用车公司(持有100%的股份)。 发展历程 东风汽车公司的建设发展,大致经历了三个阶段: 1969年-1985年为第一次创业阶段,建成年产10万辆中卡生产能力; 1986年-1992年为第二次创业阶段,建成年产1.5万辆重型卡车生产能力,中卡能力扩大到年产17万辆; 1993年至今进入第三次创业阶段,在建设15万辆轿车生产基地的基础上,着力加速产品结构调整, 在调减中卡生产能力的同时发展轻型车,1997年已形成3万辆轻型车生产能力,至1998年底累计产量已达98,450辆。

        经国家计委批准,1999年--2001年将在此基础上经过完善和补充建成10万辆轻型车能力项目。截止1998年, 东风汽车。

东风汽车的历史

        东风汽车

        东风汽车公司

        东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工10.6万人。

        进入新世纪,东风公司着眼参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,积极推进与跨国公司的战略合作,先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

        东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。

        瞻望前程,东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风,一个面向世界的国际化东风,一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇,力争通过五年的奋斗,实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番,企业综合实力稳居行业领先,东风品牌跻身国际。

        在中国,东风产品家喻户晓。“东风”牌商标,在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。

东风日产乘用车公司的东风历史

        东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地,公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。截至2003年底,公司总资产达636。8亿元人民币,净资产为273亿元人民币,员工总数为11.2万人。进入新世纪,东风汽车公司着眼参与国际竞争合作,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,不断提高经营质量,经营规模跃上新台阶,国际合作提升到新水平,步入了融入国际合作的新台阶。全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建其较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资控股与经营管控性的国际化汽车集团。

        东风汽车公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。

        经历全面合资重组之后,东风以良好的发展态势站在一个跨越发展的新起点。东风将紧紧抓住全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇,力争通过五年的奋斗,实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番,将年产量提升到170万辆,销售额提高到2000亿元以上,综合市场占有率提高到20%,把东风建设成为自主、开放、可持续发展,并具有国际竞争力的汽车集团。

郑州日产有几个工厂,厂址在哪? 又分别生产什么样的车呢 ? 恳请大神解答!

       国内到底有哪些车企?相互之间都有什么关联?旗下都有哪些品牌?各品牌又包括什么车型?哪些企业是合资或自主?新车企和新品牌又有何来历?……

       想了解上述问题的答案,请看本百家号精心整理的“国内车企、品牌和车型系列介绍”。第二期来说说东风汽车。

       一、东风汽车公司简介

       东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国特大型国有骨干企业,总部设在武汉,主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

       2004年,东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合,成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2011年底,东风汽车公司总资产达2320亿元,员工数16万人,2012年销售汽车307.85万辆,营业收入3904亿元。东风汽车公司位居2012年《财富》世界500强第142位,2012年中国企业500强第16位,中国制造业企业500强第3位。2015年,实现汽车销量387.25万辆。

       面向未来,东风汽车公司以“把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商;创造同业中国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长,为股东、员工和社会长期创造价值”为事业梦想,致力于把一个自主开放、可持续发展、具有国际竞争力的东风推向世界。

       二、旗下整车企业

       1、东风商用车有限公司

       公司诞生于1969年,总部位于湖北省十堰市,拥有近3万名员工,15家工厂、分(子)公司及先进的技术中心。东风商用车于2015年1月正式成立运营,是东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团构建的全球最大商用车战略联盟,在中国组建的一家商用车合资企业,其年产能达20万辆。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。2017年,东风商用车的国内市场份额目标是提升至15%。

       1)东风新疆汽车有限公司:是东风商用车的控股子公司,坐落于乌鲁木齐,是集研发、制造、销售、服务于一体的中重型卡车企业。

       2)东风创普汽车公司:是东风商用车的分公司,地处湖北省老河口市,始建于1992年,2006年加入东风汽车,2013年7月更为现名。公司具备年产15000辆车的能力。

       3)东风专用汽车有限公司:始建于1969年,2001年9月成为东风商用车旗下全资子公司,是东风商用车的车厢研发生产基地,并制造特种军车和出口车,全年改装综合能力达30000辆以上。

       4)东风随州专用汽车有限公司:位于湖北省随州市,主营业务为专用汽车的研发、生产、销售及售后服务。

       5)东风客车公司:是东风集团直属专业制造客车及客车底盘的大型企业,位于湖北省十堰市,具有年产28000台客车整车及客车底盘的生产能力。

       2、东风乘用车公司

       位于武汉,成立于2007年,主要制造、销售东风自主品牌乘用车。2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,随后陆续投产并上市多款车型,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。2015年公司全年达成销量辆。

       (东风风神A60)

       3、东风汽车有限公司( DFL )

       成立于2003年6月9日,是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的大型汽车合资企业。总部在武汉。旗下有东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司、东风汽车有限公司装备公司六大事业板块。主要生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地,2015年的整体销量实绩为123万辆。

       东风汽车有限公司是中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业,也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。

       ●东风日产乘用车公司:成立于2003年,总部位于广州,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务。公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂,以及发动机分公司和研发中心组成。2010年9月,东风日产正式发布自主品牌“启辰”。

       (东风日产奇骏)

       ●东风英菲尼迪汽车有限公司:是东风汽车公司与日产汽车公司设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。英菲尼迪国产车型在襄阳工厂生产。

       (东风英菲尼迪Q50L)

       ●东风汽车股份有限公司:是肩负东风汽车公司轻型商用车事业的大型股份制企业,主要从事全系列“东风-日产”双品牌轻型商用车及东风康明斯系列发动机的开发、设计、制造和销售业务,现已形成30万辆整车产销能力。公司总部位于湖北武汉,事业格局已从襄樊扩展到武汉、郑州、十堰、常州。

       ●东风电动车辆股份有限公司:是以东风汽车公司为主体,发起成立的专业从事电动汽车及相关产品研发和产业化的公司,成立于2001年9月,位于湖北武汉。目前已形成了以纯电动乘用车产业化和新能源汽车核心零部件产业化业务为核心的产业布局,主要生产东风风神纯电动E30轿车、A60纯电动出租车、电动观光车等。

       4、神龙汽车有限公司:

       是由东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团合资兴建的汽车生产经营企业,1992年成立,总部位于武汉,两个品牌部——东风雪铁龙品牌部位于上海、东风标致品牌部位于北京。在武汉、成都、襄阳建有五座现代化的汽车生产制造工厂,以及实力雄厚的技术中心。

       (东风雪铁龙C6)

       神龙公司实施“一个公司、两个品牌”的运营管理方式,东风雪铁龙和东风标致两大品牌覆盖了高端、中高端、经济型及SUV多个乘用车细分市场。

       (东风标致4008)

       5、东风本田汽车有限公司

       是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日,目前共有两个生产工厂,2004年4月1日,第一工厂投产,目前已形成24万台生产规模。2012年7月10日,第二工厂投产,两个工厂整体产能将最终提升至48万辆/年。

       (东风本田XR-V)

       6、东风悦达起亚有限公司

       是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品车型均引自韩国起亚。

       (东风悦达起亚K2)

       7、东风雷诺汽车有限公司:是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上,按50:50股权比例设立的合资整车生产企业。工厂位于武汉,于2016年上半年正式投产。一期建成后,将实现年产15万辆整车和15万台发动机的生产能力。

       (东风雷诺科雷傲)

       8、东风柳州汽车有限公司:是东风汽车公司的控股子公司,已形成40万辆乘用车、8万辆商用车的生产能力。

       9、东风小康汽车有限公司:成立于2003年,由重庆小康工业集团与东风汽车合作组建,在重庆和湖北十堰有两个生产基地,拥有东风小康和东风风光两个品牌。

       三、各公司旗下品牌及车型

       1、东风商用车:包括东风天龙、东风大力神、东风天锦、沙豹等系列中重型卡车以及东风客车等。

       2、东风乘用车:旗下包括自主品牌东风风神H30、A60、A30、AX7、L60、AX3和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV。

       3、东风汽车有限公司:

       1)东风日产:日产品牌旗下拥有楼兰、天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款车型,以及高端MPV新贵士、高性能跑车370Z、全能超级跑车GT-R等进口车型。自主品牌启辰旗下已拥有T70、T70X、D50、R50、R50X、R30、启辰晨风纯电动汽车等车型。

       2)东风英菲尼迪:目前有两款车型Q50L、QX50。

       3)东风汽车股份有限公司:旗下有东风多利卡、东风凯普特、日产凯普斯达系列轻卡,东风力拓、东风福瑞卡系列工程车,东风俊风、东风微卡系列微型车,东风皮卡、东风锐骐系列皮卡,东风风度、东风御风、东风奥丁、东风御轩系列SUV/MPV,东风莲花系列客车/校车,以及东风系列特种车、专用车。子品牌和车型真复杂。

       4、神龙汽车:

       1)东风雪铁龙:目前拥有C6、C5、C4L、C4世嘉、经典世嘉、C3-XR、全新爱丽舍等车型。

       2)东风标致:目前拥有508、4008、408、3008、308、308S、301、2008等车型。

       5、东风本田:旗下有运动型多功能车CR-V(思威)、中级车CIVIC(思域)、中高级轿车全新思铂睿(SPIRIOR)、自主研发车型CIIMO(思铭)、高端MPV Elysion (艾力绅)、混合动力车INSIGHT(音赛特)、新概念轿车JADE(杰德)、新锐时尚SUV XR-V、越级掀背车竞瑞、紧凑级中型车哥瑞等。

       6、东风悦达起亚:旗下主要有K2、K3/K3S、K4、K5、K5混动版、KX3、KX5、智跑、狮跑、福瑞迪等系列车型。

       7、东风雷诺:旗下车型(含进口)有科雷嘉、科雷傲、卡缤、风朗、纬度、梅甘娜R.S.等。

       8、东风柳州汽车:东风风行品牌旗下车型有风行菱智系列、风行景逸系列、风行CM7、风行S500等,东风乘龙是其商用车品牌,旗下有多款牵引、载货车型。

       9、东风小康:

       1)东风小康品牌旗下车型有C系列和K系列微型客车及货车。

       2)东风风光品牌旗下车型有风光370、360、330(MPV),风光580(SUV)。

       (图文摘自东风汽车及旗下相关公司官网,文字经本百家号综合整理)

汽车百科(品牌篇)|日产

       1、郑州日产工厂:

       郑州日产一共有两个工厂,分别在河南郑州和广东广州。

       2、厂址:

       河南郑州:河南省郑州市经济技术开发区第八大街和南三环路交叉口附近,总占地面积56.1264公顷,总建筑面积21.7828万平方米。

       广东广州:广州花都汽车城,由一工厂和二工厂组成,占地面积247.5万平方米,是华南地区最大的汽车制造生产基地,是日产全球最大的海外工厂。

       3、生产车型:

       郑州日产主要生产日产的皮卡与SUV系列越野车;东风日产主要生产轿车及小型乘用车。

扩展资料:

       郑州日产汽车有限公司是经国家批准,由中日双方合资组建的整车制造企业,成立于1993年。其中,东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。

       企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展,同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。

       东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日,位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

       东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂,年生产能力25万辆,员工近5000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”,2.3升和3.5升级“天籁”,1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过160家经销商。

郑州日产属于什么单位

       每天认识一个汽车品牌,日产NISSAN。

       一、基本信息

       品牌名称:日产,英文名:NISSAN,国别:日本,总部:日本一神奈川县一横滨市,品牌类型:日系,创建时间:1933年,创始人:建治郎,所属集团:雷诺-日产集团,控股子公司:英菲尼迪。

       二、品牌简介

       日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂”,经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司”合并,成为日产起点,并与1934年更名为日产汽车公司。历经百年沉淀,如今的日产已成为享誉世界的企业集团。以技术日产,人·车·生活的品牌定位,致力于满足消费者需求,为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。

       车型覆盖轿车、SUV、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品。在2021年世界500强企业里排名第116位。

       三、车标

       1.车标设计,日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上,其中的圆代表太阳,字母“NISSAN”是“日产”的罗马音形式,整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标”,朝着太阳前行。

       2.车标历史,1933年日产汽车当时有两个车标,分别是“Nissan”和“Datsun”。1940年,日产尝试了一种几何图形的车标,一共有6个角,上部分是尖锐的形状,下部分圆润,并且放大了字母“A”,,“S”的边缘也被设计成切割的形状。1959年,日产标志基于以前的版本做了新的设计,字母变得更加棱角分明,并且取消框架。

       在此期间,日产汽车的车标在不断地变化,2020年,日产申请全新车标设计,大家熟悉的三维标识再次回到二维图案,保留车标上的圆环,但是不在有水平框架,Nissan字母依旧保持在中间,整体变的更加简约大气。

       四、车系信息

       日产汽车旗下涉及轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及商用客车等多重细分市场。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁,SLUV车型从小型到中大型SUV、著名跑车GTR等。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型,2021年全年国内共销售51.3万辆。

       1.代表车系:轩逸。

       指号价:9.98-14.49万。

       轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车,外观时尚年轻富有活力,采用最新V-Motion设计语言,整体造型更加动感。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力,以及轩逸纯电车型,作为经济实用性家用轿车,轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑。

       2.代表车系:天籁。

       指导价:17.98-23.98万。

       提起B级车的舒适性,大多数人会联想到被誉为“大沙发”的东风日产天籁,作为东风日产的旗舰车型,天籁一直以来都颜受关注。在动力方面,它提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择,其中2.0TVC-TURBO超变擎可变压缩比涡轮增压发动机最大功率达179kW,峰值扭矩371N·m,同时这款发动机还曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机。

       值得一提的是,天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星”称号,在NVH性能上获得了权威肯定。

       3.代表车系:逍客。

       指导价:15.49-18.89万。

       自初代逍客在中国上市以来,至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看,全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置,让消费者享受到更多用车便利。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感真皮座椅,三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性,有效缓解驾驶疲意感,再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释。

       4.代表车系:骐达。

       指号导价:9.99-13.59万。

       在最新款的日产骐达中,新车的外观设计与现款车型差异化较小,车头依旧采用了日产家族式的设计风格。在内饰方面上,新车新增紫、黑双色拼接内饰设计,更显年轻运动。配置方面,新车搭载全新智能互联科技,可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。

       动力方面,新车继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱。

       五、核心技术

       1.可变压缩比发动机。

       可变压缩比发动机通过连杆的伸缩,改变活塞位置,以实现压缩比变化,可从8:1变化到14:1最长仅需1.2秒。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率,拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力,提高车辆性能。日产可从1998年开始研发历经18年,与2016年量产,2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型。

       2.零重力座椅。

       零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅),也就是大家俗称的日产“大沙发”。由SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构组成。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料,提升座椅表层的柔软感,同时,高衰减发泡材料振动吸收表现出色。

       弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀,给驾乘人员带来舒适的乘坐体验,长途乘坐也可以大大降低疲劳感。零重力座椅在奇骏、轩逸等众多日产车型上搭载。

       六、生产平台

       1.CMF(Common Module Family)通用模块化平台。

       该平台具有较强的扩展性,模块化灵活度高,兼容轿车、SU八V、MPV多种跨领域车系。零部件的通用比例高大达85%,各级别供享零件,能够有效城低生产和使用成本,可以快速明整生产线生产其他车型。目前该平台生产的车型有第14代轩途等。

       2.F-Alpha平台。

       是日产定位大型车生产平台,该平台采用纵梁设计,并采用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡,全尺寸越野车等。该平台生产的车型有英菲尼迪QX、途乐、纳瓦拉。以及基于该平台生产的奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan等。

       3.PM平台。

       是日产为旗下跑车打造的高级中置平台,发动机为前中置布局,传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性,出色的操控能力和超凡的驾驶体验。新GT-R就是基于此平台生产。

       七、品牌与中国

       日产于973年进入中国,目前在国内拥有两家合资公司,郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建。

       企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地,郑州日产拥有两家生产工厂,郑州工厂和广东广州工厂,年产能达到20万台,主要用于生产商用车,如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达,NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。

       东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化,其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂,分别位于花都、襄阳、郑州、大连,主要用于生产乘用车。花都工厂是最大的量产化车型生产基地,逍客、骐达、轩逸等车型便自于花都工厂。

       八、日产在售车型

       1.骐达,9.99-13.59万。

       2.蓝乌,12.59-13.39万。

       3.轩逸,9.98-14.49万。

       4.轩逸电驱版e-POWER,13.89-17.49万。

       5.天籁,17.98-23.98万。

       6.劲客,11.98-13.78万。

       7.逍客,15.49-18.89万。

       8.骐达,16.98-24.83万。

       9.奇骏,17.99-26.29万。

       10.奇骏·荣耀,18.93-19.28万。

       11.楼兰,23.88-28.38万。

       12.ARYA艾睿雅,28.48-34.28万。

       13.途乐,79.80-83.80万。

       14.纳瓦拉,14.28-20.68万。

       15.日产H60A,暂无价格。

郑州日产汽车的介绍

该公司属于企业。

       郑州日产汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的子公司。郑州日产汽车有限公司的总部位于中国郑州经济技术开发区,生产工厂位于郑州中牟,拥有多条生产流水线,形成年产九万辆汽车的生产能力。公司主要生产日产、东风、东风风度三大品牌的车型,包括皮卡、suv和mpv等。

       郑州日产汽车是郑州日产汽车有限公司旗下的一款车型,各方面性能都很不错,是郑州日产汽车有限公司的代表车型。郑州日产汽车有限公司成立于1993年5月,是日产自动车株式会社在中国的商务车生产基地。公司本部设在郑州市,生产工厂位于中牟。主导产品是nissan皮卡系列车、nissan帕拉丁suv车等共计60余个品种,产品覆盖国内30多个省(市)、自治区。

       好了,今天关于“郑州日产汽车有限公司研发中心”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“郑州日产汽车有限公司研发中心”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。