汽车车头各部件详细图解_汽车车头各部件详细图解大全

汽车车头各部件详细图解_汽车车头各部件详细图解大全

       非常感谢大家对汽车车头各部件详细图解问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.为何汽车的车头要比车尾更硬？道理很简单

2.汽车前段都有什么部件？详细点！

3.汽车外壳零件名称大全

为何汽车的车头要比车尾更硬？道理很简单

       纵观网上屡屡发生的碰撞追尾事件，面对那些惨烈的现场图，在悲痛难过之余，网友们都不免产生疑问，两车追尾相撞，究竟是车头更硬还是车尾更硬？为的就是判断前后两车谁的损伤更重一些。

       目前网上有人说，很多次看到都是后车的引擎盖变形，零件散落一地，而前车的尾部只是受了轻伤，于是乎不少人认为车尾要比车头硬，这样的结论靠谱吗？显然不对。因为车头有一个缓冲区，不可能直接就能撞到防撞梁上，那样会把车上的人震伤。

       那么如果是一辆车，车头和车尾究竟那个部位比较坚固更硬更耐撞？理论上来说，是车头，判断的依据很简单。首先硬不硬的前提是防撞梁的厚度，很多汽车前保险杠都是要比后保险杠厚的。

       多数情况下，一辆车的前防撞梁都是要比后防撞梁更厚的，比如某款豪车，前铝合金材质的防撞梁厚度达到了4.10mm，后防撞梁同材质只有3.5mm，相比之下差距显而易见。而且现如今车市还有不得不承认的一个问题，有的汽车后防撞梁都被简配了，车尾在硬度和坚固程度上怎么和车头比拼？

       其次就得拿两厢车型来举例，两厢的结构导致车尾一旦发生碰撞，三厢车因为多了一节车像来溃缩吸能和缓冲，两厢车相比就比较被动，所以一旦同样力度撞击，两厢车的车尾损伤程度一定更明显。但是它的车头是像三厢一样坚固牢靠的，这种情况下，车尾表现能敌过车头吗？

       而且还有最重要的一点，也是最简单的一点，就限制了汽车的车头必须要硬。我们来看看车头都有那些零部件，大部分车头都有水箱、风扇、电瓶和发动机等等核心部件都在车辆的前舱，如果没有更好的保护，撞一次就伤筋动骨，发动机报废，那还会有人买吗？

       这些都在厂商设计考虑范围之内，所以才会有保险杠和缓冲泡沫，就是为了在低速碰撞时尽可能的降低撞击造成的维修成本，保护水箱等部件。

       还有每辆车后排可能不一定有人乘坐，但前排一定有人开车，前舱紧密相连的是驾驶舱，也就是驾驶员所在的位置，相比之下和车头距离更近，为了更好的保护驾驶员，所以车辆的车头设计也会比车尾更坚固更硬。从这一点想，一辆车的为什么头要比车尾硬也就更好理解了

汽车前段都有什么部件？详细点！

       1 雨刮器电机总成，控制雨刮器

       2 防冻液，一般为红色或蓝色有色防冻液，冬天必需。

       3、前挡风玻璃清洗液，最好装专用清洗液，冬天0下不结冰，或矿泉水和酒精混合

       4、刹车油，一般使用中没有损耗，但两年更换刹车油。

汽车外壳零件名称大全

       前端模块，简称FEM，是集成汽车前端零部件的系统零件。主要通过专门的骨架，集成诸如机舱锁、散热器、冷凝器、中冷器、防撞梁、缓冲块、传感器、前大灯、保险杠甚至翼子板等零件。

       传统意义上的汽车前端通常由100多个散部件组成。各部件交付至主机厂，在总装线上按工序逐一装配。 塑料前端模块的出现实现了主体部件的一体化。主体成型后由供应商装配其他附件，直接总成供货。或者由主机厂单独开小线组装成总成后上总装线。节省了总装线长度，提升了产品品质。

       基本结构

       发动机

       发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

       汽车一般冷却系

       1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

       2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

       3．燃油供给系：

       汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

       汽车外壳零件统称为汽车桥壳。

       车身外壳零件包括： 前引擎盖， 后备箱盖， 四个车门， 前面左右两个丹子板（俗称前膀子），前保险杠， 后保险杠， 车头正中的中网也叫水箱隔栅，最后是连在一起的车体（包括车顶，后叶子板及整个框架）。

       汽车传动系配件为：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等。

       汽车制动系配件为：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。

       汽车转向系配件为：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等。

       好了，关于“汽车车头各部件详细图解”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车车头各部件详细图解”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。